;

Chaufför slipper böta för färdskrivarmiss

En 45-årig chaufför i Skåne riskerade 10 00 kronor i böter, för att han missat att knappa in start- och slutland på färdskrivaren. Men tingsrätten friar honom, och skriver att det är färdskrivaren som inte är anpassad till regelverket.

Vid sammanlagt sex tillfällen hade den 45-årige lastbilschauffören missat att knappa in start- och slutland efter sina arbetspass. Åklagaren yrkade på 10 000 kronor i böter för brott mot förordningen om färdskrivare.

45-åringen uppgav att han inte visste att uppgifterna skulle föras in i färdskrivaren efter varje pass. Han hade bara knappat in uppgifterna när färdskrivaren begärt det, det vill säga varje gång han satt in eller tagit ut förarkortet ur skrivaren.

Tingsrätten tar fasta på att färdskrivaren inte begär uppgifter när arbetspassen avslutas.

”Den omständigheten att färdskrivaren endast kräver att start- och slutland anges i de fall när förarkortet sätts in respektive tas ur färdskrivaren visar att tekniken inte är anpassad till reglerna om kör- och vilotider samt färdskrivare”,sammanfattar rätten, och ogillar därför bötesföreläggandet mot 45-åringen.

I höstas kunde Transportarbetaren rapportera att grusbilschauffören Mattias Welle i Göteborg fått 10 000 kronor i böter för samma förseelse.

Under en arbetsvecka hade han missat att knappa in koden för start- och slutland i färdskrivaren. Han förde helt enkelt in startland när han satte förarkortet i skrivaren på måndagsmorgonen och lät det sitta kvar till fredagseftermiddagen, då han markerade slutland. Welle trodde att det räckte, eftersom han aldrig körde utanför landsgränsen.

Sedan han överklagat bötesföreläggandet, sänkte Göteborgs tingsrätt boten till 3 000 kronor.

Mattias Welle lyckönskar 45-åringen i Skåne till att ha sluppit böter helt och hållet.

– Det är ju gött för honom, och själv har jag släppt det där nu. Men det som irriterar mig är att tingsrätterna inte gör samma bedömning på samma grejer. Man tror ju att de ska ha samma utbildning och samma standard över hela Sverige, inte att det ska vara så här godtyckligt, säger Mattias Welle.

Ungefär samtidigt i höstas fick en 29-årig distributionschaufför i Helsingborg ett bötesföreläggande på 10 000 kronor. Han hade gjort på samma sätt som Mattias Welle och lät färdskrivarkortet sitta kvar i skrivaren i 19 dagar. Därför bötfälldes han för 19 fall av brott mot reglerna om färdskrivare.

Även 29-åringen har överklagat sitt bötesföreläggande.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

;