Bättre väktarvillkor efter samarbete Indien-Sverige

Fem års fackligt samarbete mellan Sverige och Indien har gett resultat. Det berättade Stefan Andreasson på ett fullsatt lunchseminarium i Stockholm. – Det här har påverkat mer än vad vi hade trott.

40 timmars arbete utan vila. Inte en ledig dag på hela året. Uselt betalt. Det är den verklighet som transportaren Stefan Andreasson har mött bland anställda i bevakningsföretag i Indien.

– Säkerhetsbranschen har över en miljon anställda. En ofantlig mängd människor och de har inget människovärde, säger han, inför nyfikna åhörare på seminariet som arrangerades av LO-TCO:s biståndsnämnd.

2007 startade Transport genom LO-TCO:s biståndsnämnd ett samarbetsprojekt med två indiska fackförbund med syfte att förbättra villkoren för väktare i landet. Sedan dess har man utbildat fackliga företrädare, värvat medlemmar och informerat om rättigheter i fyra indiska städer. Resultaten är märkbara. Bara under förra året värvades 10 000 nya medlemmar och 150 fackliga företrädare utbildades.

En stor del av Indiens väktare arbetar för de multinationella bolagen G4S och Securitas, båda med rötter i Skandinavien. När Stefan Andreasson först kom till Indien blev han chockad över de förhållanden som företagens anställda arbetade under.

– I bevakningsbranschen säljer man moral och förtroende. Ändå behandlar man människor på det här sättet, säger han.

Sedan projektet startade har G4S antagit ett globalt fackligt ramavtal, något som Securitas haft sedan 2006. Det innebär att det nu finns svart på vitt att anställda i de båda företagen ska ha vissa grundliga rättigheter. Stefan Andreasson, som själv arbetar som väktare på G4S i Sverige, har varit djupt engagerad i avtalets tillkomst. Indien är en av G4S mest expansiva marknader och företaget ville först undanta landet från ramavtalet. Att så inte blev fallet gör att det nu är mycket lättare att kräva basvillkor som anställningsbevis och liknande för företagens anställda i Indien.

– Sedan 2007 har över 170 000 indiska väktare fått anställningsbevis, lönespecifikationer och rätt till pension, säger Stefan Andreasson.

Han berättar entusiastiskt hur kulturen har förändrats sedan han först besökte Indien.

– Nu säger arbetare att de inte vill jobba på företag som inte har ”papper”.

Stefan Andreasson menar att projektet verkligen är en framgång. Samtidigt har han stött på en hel del svårigheter under de åren han har varit projektkoordinator.

Korruption, tillrättalagda resultat och misstro mellan de indiska fackförbunden är några av de svårigheter projektet ständigt tampas med.

– Organisationerna är också väldigt hierarkiska, vilket är jobbigt. Man måste alltid tala med rätt person och i rätt ordning.

För att vara säker på att allt fungerar ägnar Stefan Andreasson all sin vakna tid under Indienbesöken åt att var ute på fältet. Då kan han med egna ögon se att verksamheten fungerar.

Höjda löner och bättre arbetstider är dock fortfarande något som de indiska väktarna bara kan drömma om. Men Stefan Andreasson är övertygad om att varje sekund och varje krona som läggs ner i projektet gör skillnad.

– Det kommer ta tid att förändra de anställdas situation. Men kan vi göra det lilla vi gör nu är det värt all möda.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.