Bakslag i rättegång om inhyrd personal

Domen i ett uppmärksammat bemanningsmål blev en kalldusch för fackförbundet IF Metall. Arbetsdomstolen gick på Volvo Powertrains linje och menade att arbetsgivaren lämnat tillräckligt med information till facket inför en utökning av antalet bemanningsanställda.

Annett Olofsson på LO-TCO Rättskydd var IF Metalls ombud vid rättegången. Hon är överraskad över domen, som hon upplever som ett avsteg från själva syftet med medbestämmandelagen, mbl.

– Det är tråkigt. Vi känner oss ganska snopna. Det här står i strid med tidigare domar och i strid med tankarna om företagens förhandlingsskyldighet som uttalades när mbl tillkom, anser Annett Olofsson.

Tvisten mellan Volvo Powertrain i Skövde och IF Metall handlar ytterst om inflytandet över hur mycket inhyrd personal företaget ska kunna ta in. Tidigare fanns ett lokalt avtal som reglerade bemanningen, men efter att arbetsgivaren sa upp det har inget nytt tecknats. Bolag och fack har i stället vid flera tillfällen förhandlat om inhyrningen av personal, som Volvo succesivt utökat.

Både fack och arbetsgivare var överens om att företaget förhandlat med den lokala fackklubben. Vad IF Metall däremot vände sig mot var att arbetsgivaren varit för oprecis i sin information om inhyrningen. Klubben ansåg att Volvo, om viljan funnits, hade kunnat lämna mer detaljerade uppgifter om exakt hur många som skulle hyras in. Facket ville också ha reda på kontraktsperioder, vilka arbetsuppgifter det gällde och vilka krav på utbildning och erfarenheter som arbetsgivaren ställde på de bemanningsanställda.

Denna information fick facket, på ett tidigare stadium, så länge parterna hade ett undertecknat avtal. Därför borde det inte vara omöjligt att meddela den till facket även i fortsättningen. Ska mbl-förhandlingarna bli meningsfulla krävs mer detaljerad information, resonerade arbetstagarparten.

Volvo Powertrain hävdade motsatsen. Kraven på mer exakta uppgifter vid mbl-förhandlingar skulle hindra företaget från att utnyttja inhyrda så flexibelt och rationellt som man tänkt sig. Dessutom hävdade företaget att man inte själv hade den efterfrågade informationen vid förhandlingstillfällena.

Bägge dessa resonemang köpte Arbetsdomstolen. Det innebar att det räckte att företaget angav att man ville hyra in ”som mest” 300 personer det ena kvartalet 2011 och ”som mest” 650 personer det andra.

Annett Olofsson på LO-TCO Rättsskydd betonar att andemeningen i medbestämmandelagen är att arbetstagarna verkligen ska erbjudas möjlighet att sätta sig in i frågor och kunna påverka beslut och verksamhet.

– Det är ofrånkomligt att fackligt inflytande blir lite besvärligt för företagen. Men den här domen kan man tolka som att så fort det blir lite obekvämt för arbetsgivaren att uppfylla sin primära förhandlingsskyldighet, så behöver de inte anstränga sig, säger hon.

IF Metall ansåg sig genom dokument kunna bevisa att Volvo satt på den information som fackklubben bad om, fast det tillbakavisades av AD.

Tolkar Olofsson domen som att det nu är fritt fram för arbetsgivare att anlita bemanningsföretag utan att förhandla?

– Nej, det är inte fritt fram. I och med att AD inte tar ställning till förhandlingsfrågan är det gammal praxis som gäller. Arbetsgivaren är primärt förhandlingsskyldig vid den här typen av förändringar.

– På Volvo hade man redan inhyrd personal och förhandlade om att ta in mer och mer. Det är den speciella situationen på det här företaget som AD bedömt med stora produktionssvängningar som sker med kort varsel.

I stället för ett begärt skadestånd på två miljoner kronor får IF Metall nu betala rättegångskostnaderna på omkring 400 000 kronor.

Två av ledamöterna i Arbetsdomstolen gick på tvärs mot majoriteten och höll med IF Metall om att Volvo visst hade åsidosatt sin förhandlingsskyldighet enligt medbestämmandelagen och därför skulle betala begärt skadestånd. Ledamöterna anför att det förefaller ”osannolikt att bolaget, i samma stund som det lokala avtalet upphört att gälla, inte längre visste hur behovet av inhyrd personal skulle komma att se ut annat än mycket övergripande för ett kvartal i taget.”

Annett Olofsson är osäker på om domen kommer att avskräcka andra fackförbund från att driva frågor om rätten till förhandling vid inhyrning i AD.

– Jag vet inte om andra fack kan lägga det här som mall över sin egen verksamhet. Inom industrin är det snabba produktionsförändringar som gäller.

– Företagens primära förhandlingsskyldighet ligger hur som helst fast. Är det så att arbetsgivaren inte förhandlar på ett sätt som facket önskar gäller det att titta på om man kan begära någonting mer. Och vad fackförbundet har på fötterna för att kräva det.

 

Fotnot. Dom nr 26/12, mål nr A 115/11 och A 155/11 kan hämtas på Arbetsdomstolens hemsida www.arbetsdomstolen.se. Gå till ”Senaste avgörandena” högst upp till höger på sidan.

Vid Volvo Powertrains anläggning i Skövde arbetar 2 600 personer med tillverkning av motorer och motorkomponenter.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

SAS storsatsar – kan ge tusentals nya jobb

Flyg. SAS presenterade sin rekordinvestering i nya långdistansflygplan vid en presskonferens på Kastrup, Köpenhamns flygplats. Satsningen förutspås skapa 4 000 nya jobb i södra Sverige.

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.