Arbetsmiljön kontrolleras på sjömackar

Under sommaren råder högtryck på landets sjönära bensinmackar. Men långt ifrån alla följer de regler som finns när det gäller sommarjobbande ungdomar.

Sälja glass, binda fast båtar i bryggan och fylla på bensin. Arbetsuppgifterna på en bensinmack vid vattnet kan variera stort under sommaren. Men alla uppgifter lämpar sig inte för minderåriga.

– De vanligaste felen är nog att de tankar båtar och ensamma hanterar kassan, kanske till och med går till banken med pengar, säger Hans Karlsson, inspektör på arbetsmiljöverket i Stockholm, som sedan förra året gjort en särskild kontroll av förhållanden på skärgårdens bensinmackar.

På somrarna satsar Arbetsmiljöverket lite extra på att kontrollera arbetsförhållanden för just ungdomar.  Många sommarjobbar, kanske för första gången, och det är inte alla arbetsgivare som vet vad som gäller. I Stockholm drog man igång kontroller av just sjömackar sedan myndigheten fått in flera rapporter om missförhållanden.

I år besökte Hans Karlsson och en kollega fyra sjömackar, varav en väntar ett återbesök eftersom ägaren inte var på plats. Hans Karlsson tycker sig se att verkets arbete lönar sig. Alla tre inspekterade mackar skötte sig när det gällde minderåriga anställda. På en mack hade ett års betänketid gjort resultat.

– Jag var där i fjol och då ville de inte prata med oss. De ville att vi skulle boka tid för att komma ut, så vi skickade på dem massa informationsmaterial om regler för minderåriga i verksamheten.

– När vi var ute på samma mack i år var mycket mer villiga att prata. Enligt uppgift fanns det minderåriga i verksamheten tidigare, men tydligen har man tagit till sig av informationen.

Reglerna kring vilka arbetsuppgifter som minderåriga får utföra är många. Till exempel får man inte hantera bensin. Man får heller inte arbeta med kontanthantering utan en närvarande vuxen. Minderåriga ska också ha en ansvarig handledare och få ordentlig introduktion på arbetsplatsen.

Trots det är det är det ingen ovanlig syn med unga killar och tjejer som servar båtar och står i kassan ensamma på sjömackar under sommaren.

– Det kan ju ha flera orsaker. Dels okunskap, men det kan också finnas ekonomiska aspekter, att man betalar väldigt lite för de här jobben och utnyttjar ungdomar, säger Hans Karlsson.

Även Transports Stockholmsavdelning har tagit sig en titt på arbetsmiljön i skärgården. Liksom arbetsmiljöverket besökte regionala skyddsombudet Jorma Ström tillsammans med två medlemmar flera mackar tidigare under sommaren. Även för Transport är bakgrunden till granskningen tidigare rapporter om missförhållanden.

– För några år sen kom vi underfund med att mackarna hade minderåriga som jobbade utan att någon fullvuxen överhuvudtaget var på plats.

Transports delegation stötte dock på hinder i sin granskning. På många ställen drivs sjömackarna av privata entreprenörer, båtklubbar eller butiker och inte av de olika bensinbolagen. Resultatet blir att de inte längre är kollektivavtalsbundna till Transport.

Trots det hann man med sex besök och kunde konstatera att det mesta såg bra ut i år.

Efter semestrarna ska Jorma Ström sätta sig ner tillsammans med Arbetsmiljöverket för att diskutera resultaten. Förutom förhållanden för minderåriga kommer han ta upp frågan om säkerhetsutrustning.

– Det finns ju ingen lag på det, men man funderar på varför folk som springer på flytpontoner och tankar båtar inte har några flytvästar?

– Det är så enkelt att snubbla på en slang och stå på öronen ner i vattnet. Det behöver ju inte vara så att man inte kan simma. Risken ligger i överraskningsmomentet eller att man slår i skallen någonstans.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.