Åkeri i Lund snyltar på Schysta villkor-märkning

Åkeriet Fraktab har en egen hemsida med reklamtext och bilder på välskötta lastbilar. Där återges också Transports klisterdekal "Schysta villkor". Fast åkeriet har inte ens kollektivavtal. – Bilarna är inte deras egna heller, uppger en källa.

Fraktab är ett relativt nystartat åkeri i Lund. På hemsidan, www.fraktab.se, marknadsför man sig med tillägget ”stabila transporter”.

Överst på sidan ligger tre bilder med lastbilar, hjullastare och en stor terminal där en truck rullar i full fart över golvet. I högerkanten har Fraktab placerat Sveriges Åkeriföretags logotyp och dessutom Transports seriositetsmärke ”Schysta villkor – arbetsplats med kollektivavtal”.

Flera nätsurfare har reagerat över hemsidan. Har bolaget verkligen fått dekalen från Transport? Finns det kollektivavtal för chaufförerna?

Transportarbetaren ringer mobilnumret som uppges gå till Fraktabs trafikledning. Efter två signaler kopplas samtalet upp och låter så här:

Fraktab:

”Hallå!”

Transportarbetaren:

”Hej, vem har jag kommit till?”

Fraktab:

”Hallå, ja…”

Transportarbetaren:

”Jag ringer från tidningen Transportarbetaren. Jag tittar på er hemsida och ser en dekal, Schysta villkor. Vad innebär den?”

Fraktab:

”Vänta, jag kör precis genom en rondell. Ja, nu så. Jag vet inte vad dekalen innebär. Det är kanske något fel med webbdesignen. Du får ta det med min kollega Daniel.”

Transportarbetaren ringer upp ”Daniel”. Följande dialog utspinner sig:

Vad innebär det att ni har dekalen Schysta villkor” på er hemsida?

”Vi är seriösa och tillämpar schysta villkor.”

En förutsättning för att få dekalen är att man har kollektivavtal med Transport. Har Fraktab det?

”Nej.”

Varför har ni då, på eget bevåg, kopierat och lagt ut dekalen?

”Vet inte, det är inte jag som gjort hemsidan.”

Ni har även lagt ut Sveriges Åkeriföretags (SÅ) logotype också. Är ni med i SÅ?

”Snart, vi har skickat in en ansökan.”

Hur är det med lastbilarna på bilderna då, är de verkligen era?

”Ja. Eller vi har i vart fall snarlika bilar. Det är inget ovanligt att man lånar bilder på det här sättet.”

Trucken som kör över terminalgolvet; är det Fraktabs terminal?

”Vi har en fabrikslokal, jag vet inte om det är den man ser på bilden.”

 

Fotnot: Efter att Transportarbetaren publicerat ovanstående artikel har Fraktab släckt ner sin hemsida.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.