;

”Vi känner oss förda bakom ljuset”

Kommunägda Luleå hamn AB ska lägga ut delar verksamheten på entreprenad. Beslutet kom mycket hastigt efter bolagiseringen, som skedde vid årsskiftet. Men planerna att tillämpa entreprenörer har kommunicerats dåligt med facket. Transports Per-Olof Norgren känner sig förd bakom ljuset.

Den 29 april förra året klubbade kommunfullmäktige i Luleå igenom att bolagisera Luleå hamn. Skälet var att man ville effektivisera verksamheten och underlätta för hamnens kunder. Sedan den 1 januari i år har Luleå hamn varit ett bolag, Luleå hamn AB.

Men redan den 10 februari i år kom ännu ett omvälvande beslut för hamnen. Stora delar av den operativa verksamheten ska skötas av en entreprenör.

Beslutet var överraskande för Transports representanter. Per-Olof Norgren är ombudsman i avdelning 1. Hans uppfattning är att en utomstående operatör aldrig kom på tal under hela bolagiseringsprocessen. Det som sagts är att det är kommunen som ska sköta verksamheten. Bland Transports medlemmar är det främst kranförarna som berörs av förändringen.

– Om det här nämnts tidigare hade vi kunnat påverka politiker och hunnit ta reda på om det funnits möjlighet till omplacering för de anställda, inom förvaltningen. Nu är det för sent.

Birgitta Ahlqvist (S) är ordförande i Luleå hamn AB:s bolagsstyrelse.

– Sett till bolagets verksamhet, handlar det om cirka 20 procent som ska skötas på entreprenad. Det har funnits planer på att konkurrensutsätta delar av verksamheten redan från början, även om det inte har varit klart vilken del, säger hon.

Per-Olof Norgren tycker att kranförarna och facket har blivit förda bakom ljust. Luleå hamns vd, Roger Danell, håller inte med.

– Det beror ju på vilken information man förväntar sig att få. Det här har varit en ledningsfråga. Vi har informerat enligt mbl och under hösten var vi varit tydliga med att vi tittar på det här alternativet, säger han.

Per-Olof Norgren är besviken. Han menar att det inte bara handlar om att kranförarna kanske får osäkrare anställningar, utan också om att kommunen ger bort en stor vinst till den som får driva verksamheten.

– Det här är Socialdemokrater som driver högerpolitik, avslutar han.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;