;

”Vi har inte brutit mot några bestämmelser”

Peter Sevholt, vd i Falkenbergs Terminal, tillbakavisar alla uppgifter om att hamnens verksamhet skulle vara negativ för miljön.

– Vi hanterar skrot på samma sätt som andra hamnar. Vi har inte brutit mot några bestämmelser.
På punkt efter punkt underkänner Peter Sevholt kritiken från Lars Kårdal. När det gäller diket och pumpen som uppges ha förorenat Ätran med lakvatten säger han:

– Pumpen tog hand om regnvatten, ytvatten som samlades efter kraftiga regn. Det är ett ickeproblem. Pumpen gick heller inte 24 timmar per dygn, dagarna i ända, som påstås. Utan högst tio timmar på ett halvår.

Hur är det med muddermassorna?

– Fel där också. Det handlar inte om muddring, utan om bärgning. Vi tog upp lite skrot som ramlat ner mellan kajen och fartygen. Då fick vi med oss lite muddermassa också. Fem kubikmeter kanske.

– Du anar inte vilken fruktansvärd irritation de här skrivelserna har orsakat bland andra hamnarbetare i bolaget. Du borde fundera ett tag innan du publicerar den här artikeln.

Enligt kommunens förelägganden orsakar skrothanteringen ”avsevärd dammning” och en del plastpartiklar har hamnat i vattnet. Är det ett problem?

– Den frågan har vi haft uppe tidigare, det blir en del rostdamm när man hanterar skrot. Därför har vi skaffat en bevattningsanläggning. Det gjorde vi redan innan påpekandet kom från kommunen.

– I hur många hamnar dammar det inte!? Jag har inte hört talas om någon som infört bevattning, som vi.

Kommunens miljöskyddsinspektör konstaterar att det i ett magasin finns spår efter lagring av svarvspån som varit förorenade av kylvätska. På ett golv som inte är tätt. Stämmer det?

– Allt vi gör är anmälningspliktigt. Vi har anmält att vi lagrar svarvspån. Vid en inspektion såg kommunen att golvet bestod av asfalt. Det är inte optimalt. Men kommunen kände redan till att det är asfalt och har tidigare accepterat det, men nu kommer vi att lägga betonggolv i stället.

– Är det någon som borde tysta ner det här du tänker skriva nu är det Transportarbetareförbundet. Du har inte era medlemmar med dig. Den person som skrivit till kommunen har inte nöjt sig med det, utan också kontaktat våra kunder. Han vill till varje pris skada Falkenbergs terminal.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

;