”Vi hade gärna sett ett hårdare straff”

Den fällande domen av den makedonske lastbilschauffören som körde med falskt körkort välkomnas av transportbranschen. Men organisationen Här stannar Sverige! hade önskat ett hårdare straff.

Hovrätten för nedre Norrland valde att omvandla fängelsestraffet för den makedonske lastbilschauffören till villkorlig dom. För svagt, anser Kenneth Jaktlund, lastbilschaufför i Umeå och en av frontpersonerna i organisationen Här stannar Sverige!

– Vi hade gärna sett någon slags hårdare markering, säger han. Om det sen ska vara ett fängelsestraff eller ett högre bötesstraff, det är inget jag kan bedöma. Men jag tycker det borde ha varit någon slags kraftigare markering. Att han får fortsätta vara kvar i landet visar ju också på någonting som är fel. Han borde bli avvisad i och med att han inte har rätt handlingar för att jobba inom EU. Någonstans måste man sätta ner foten.

Efter den friande domen i Sundsvalls tingsrätt har den makedonske chauffören stoppats två gånger och bötfällts för att ha kört utan förartillstånd. Det är något som hovrätten borde ha tagit på större allvar, anser Kenneth Jaktlund.

– Det står i domen att rätten bedömer risken för fortsatta brottsliga handlingar som liten. Men i hovrätten satt man och pratade om att han har blivit stoppad två gånger efter tingsrätten. Det visar väl att han mer eller mindre struntar i de lagar och regler som finns. Han tar det inte på allvar. De satt ju redan med facit i hand, han fortsätter med brotten.

Har domen någon betydelse för mer ordning och reda på vägarna?

– Inte mycket. Straffvärdet är så lågt. Det du kan råka ut för är i princip böter. Vi hade velat se en kraftfullare påföljd för att sätta ner foten ordentligt.

Freddy Welle, fjärrbilschaufför, fackligt aktiv i Transport och även aktiv i Här stannar Sverige! är ganska nöjd med dagens dom.

– Hade han blivit frikänd så hade det blivit riktigt galet, säger han. Nu har han i alla fall blivit dömd och de ändrade domen från tingsrätten. Sen att han fick villkorlig dom är ju en annan sak. Jag hade helst sett att han hade åkt in. Men vi får vara nöjda med detta. Det viktigaste tycker jag är att blev dömd. Och det blev han ju.

Har domen någon större betydelse tror du?

– Ja det tror jag. Nu märker de att det inte går. De förstår att det är olagligt och kan inte skylla på en massa andra grejer, så det tror jag verkligen.

Karin Everitt, vice chefsåklagare på åklagarkammaren i Sundsvall, tror däremot inte att domen kommer att ha någon avgörande betydelse för ordningen ute på vägarna.

– Nej, jag tycker inte det, säger hon. Den här frågan är egentligen prövad många gånger förut, även i högre instanser. Det är ingen nyhet i sig att man blir dömd för brukande av falsk urkund om man visar upp falska handlingar av det här slaget. Det är bara en bekräftelse på det som också tidigare har gällt.

Hovrätten anser att de förfalskade handlingarna var uppenbara. Hur är det då möjligt att tingsrätten tidigare friade chauffören?

– Det är ju deras bedömning som de i så fall får förklara. Vi klagade på domen eftersom vi menade att den skulle ändras, det fanns skäl att döma honom.

Var det något nytt ni lyfte fram?

– Vi åberopade till viss del även ny bevisning, men jag menar att den i sig inte var avgörande. Det var egentligen ett förtydligande om vad som krävs för att få bulgariskt medborgarskap och de uppgifterna fanns redan i tingsrätten. Sen åberopades också förhör med en polisman angående hans iakttagelser i samband med stoppet och det gav ytterligare stöd för att det var något fel med handlingarna. Men den uppgiften tycker jag inte heller var ny. Men det är klart, det förstärkte ju bilden.

På Sveriges Åkeriföretag säger pressekreteraren Åsa Sköld att det nu känns som om rättvisan har vunnit.

– Det innebär en vettig chans för polis och åklagare att få fler fällande domar i sådana här fall, säger hon. Hade domslutet blivit det motsatta hade det i stort sett blivit omöjligt för polis och åklagare att kunna få fram tillräckliga bevis och det kan ju knappast ha varit lagstiftarens mening. Så det här är jättebra.  Nu visar domstolen att i Sverige gäller lagarna för alla. Man kan inte skylla på okunskap utan man ser till att man har ett giltigt körkort.

Åklagaren tror inte att domen har någon betydelse för ökad ordning och reda på vägarna. Hon säger att den här typen av brott har prövats förr i högre instans.

– Jag säger inte att jag inte håller med henne, men jag kan komplettera med att nu har han blivit dömd för att ha falska papper. Så många fall av makedonska medborgare som har blivit fällda för urkundsförfalskning tror jag inte finns i Sverige. Symbolvärdet skulle jag inte vilja underskatta. Tvärtom, det här har ett viktigt symbolvärde för våra företagare.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.