;

Transports egen friskola

I Kista i Stockholm ligger Säkerhetsgymnasiet. I augusti i år fyllde skolan tio år. Här om veckan var Transportarbetaren på besök för att se hur det är att gå på Sveriges äldsta gymnasiala väktarutbildning.

I ett litet mötesrum, med fönster mot ännu en gård bland alla Kistas kontorslokaler, träffar Transportarbetaren fem entusiastiska säkerhetsstudenter: Sharbel Butros, Rebecca Ståhlberg, Natalie Osorio, Linnéa Fredriksson och Daniel Taherifard. Alla är 18 år, men kommer från olika årskurser.

Det är nära till skratt för ungdomarna i den lite ovana intervjusituationen och stämningen är god. Men trots skratten märks snabbt att studierna på Säkerhetsgymnasiet är något de tar på största allvar. De fem studenterna är överens om att det är viktigt att kunna skydda människor och att det är vad de vill jobba med i framtiden.

– Jag har alltid velat bli polis så jag tänkte att det här var ett bra val, säger Rebecca Ståhlberg. Tidigare gick hon på ett annat gymnasium men bytte till Säkerhetsgymnasiet för sitt intresses skull.

På Säkerhetsgymnasiet får eleverna en väktarutbildning, förutom en vanlig gymnasieutbildning från El- och energiprogrammet.

Efter gymnasiet vill många läsa vidare för att få högre tjänster inom bevakningsbranschen eller plugga vidare till något relaterat yrke. Andra vill börja jobba direkt.

Skolan har jobbgaranti och varje färdig elev får yrkesbevis som låter henne jobba som väktare, skyddsvakt och flygplatskontrollant.

Natalie Osorio vill jobba på Arlanda till exempel, och längre fram kanske som tulltjänsteman. Sharbel Butros säger att han inte vet exakt vad han vill göra men att det är säkerhet han vill jobb med.

Närheten till branschen är också en styrka i utbildningen tycker Linnéa Fredriksson. Att få följa med ronderande väktare under praktikveckorna är både spännande och lärorikt.

Ett annat uppskattat övningstillfälle är samarbetet med Löparakademien där eleverna får sköta en stor dela av säkerheten och delta i planeringen av säkerheten till två av deras motionslopp. Daniel Taherifard tar vid:

– Många av lärarna är ursprung­ligen väktare och de har många bra tips. Sen är det en bra gemenskap på skolan också. Det är mycket kärlek, säger han och de andra skrattar och instämmer.

Gymnasiet är en friskola som drivs av BYA, Bevakningsbranschens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd. BYA är en ideell förening som är ett samarbete mellan Transport och olika bevakningsföretag. Transport är generellt sett inte så förtjust i friskolor, men det här är ett undantag.

Eventuella vinster går direkt tillbaka till verksamheten och BYA:s sammansättning av representanter från både arbetstagar- och arbetsgivarsidan ses som en stor tillgång.

Men trots den fackliga närvaron i styrningen av skolan och att det är gratis för gymnasieelever att vara med i Transport så är det ingen av de fem ungdomarna som är anslutna. De är till och med lite osäkra på varför man ska vara det.

En av killarna berättar i alla fall att hans far fått tillbaka jobbet tack vare sitt förbund och att han ska gå med när han börjar jobba.

– Min pappa tycker också att jag ska gå med, fyller Linnéa Fredriksson i.

Även om intresset för facket inte är så stort än, så är intresset för yrket det. Ämnet bevakning tycker de är roligast, men även svårast. Att det krävs mycket övning för att känna sig säker i en skarp situation är de ense om och allt eventuellt övermod lyser med sin frånvaro.

– Man ska välja Säkerhetsgymnasiet för att det är en bra skola, vi har roligt och man får jobb, sammanfattar Rebecca Ståhlberg.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;