;

Transportbasen vill ha bred idédebatt inom S

– Jag efterlyser en bred diskussion inom arbetarrörelsen om hur vi ska uppnå politisk, social och ekonomisk rättvisa. Helt enkelt hur politiken ska återfå makten över finanskapitalet. Den salvan avlossade Transports ordförande Lars Lindgren vid sitt förstamajtal i Ånge.

Förra året höll Lars Lindgren förstamajtal inför 15 000 tyskar på Berlins paradplats, Brandenburger Tor.

Den här gången stod Sveriges mittpunkt, Ånge, på tur. På torget tog Transportbasen upp en rad dagsaktuella frågor. Han påminde om att två viktiga val väntar i Sverige. Det första handlar om vilka som ska sitta i EU:s ”riksdag”, parlamentet:

– Många kanske tycker att EU-valet inte berör ”mig”. Vad som händer i Bryssel kan man ändå inte påverka. Det är helt fel ingångsvärde. Jag har heller aldrig varit någon större anhängare av EU. Jag röstade nej till medlemskap i unionen och nej till EMU.

– Men nu är Sverige med i EU, fast tack och lov inte EMU. Mellan 60 och 70 procent av våra lagar, regler och förordningar bestäms inom EU. Att då rösta med benen och bli soffliggare är faktiskt detsamma som att ge den nyliberala borgerligheten och populismen större inflytande över vilka lagar och regler som vi ska leva med.

Lars Lindgren påpekade att en gång i tiden varnades arbetarna för kommunismen.

– Det spöket skrämmer ingen i dag. I dag är det annat som borde skrämma än mer: populismen och den främlingsfientliga nationalismens spöke. I praktiken är det ingen större skillnad mellan populism och nationalism.

– Det är samma andas barn och säger sig företräda de överkörda, de besvikna och bedragna. Kort sagt de som anser sig vara förlorarna. Förlorarna på EU, euron, invandringen och globaliseringen.

Det nya spökets specialitet är de enkla lösningarnas politik, inskärpte Lindgren:

– Ekonomisk kris ska lösas genom att beskatta bankerna. Välfärdskris ska lösas med att stoppa invandringen. Demokratikris ska lösas genom att lämna EU. Det är lösningar som lätt går hem bland de som anser sig vara förlorare.

– Enkla lösningar på svåra och komplexa problem! Tänk om det vore så enkelt. Men det är det inte. Även om det är enkelt att raljera med populisternas och nationalisternas budskap så är det farligt att inte ta deras existens på blodigaste allvar.

Enligt Lars Lindgren finns det välgrundade skäl att vara missnöjd med den politik som förs i Europa i dag.

– Det är löntagarna som fått betala priset för ett EU som inte förmår garantera social trygghet och säkra pensioner. Däremot har man varit duktig på att hålla kapitalägarna skadelösa för sina dåliga affärer. Hittills har det varit så att kostnaderna för att rädda bankerna, fond- och försäkringsbolagen har betalats av Europas löntagare, via högre skatter och otrygga anställningar.

– Att en sådan politik skapar social oro och protester borde inte förvåna någon. Och det borde inte heller förvåna någon att en sådan politik är grogrund för främlingsfientlighet och populism.

Lars Lindgren tog upp skatterna som en förutsättning för en bra, utbyggd och rättvis välfärd.

Och sedan sysselsättningen.

– Valets absolut viktigaste fråga är sysselsättningen. Att få ner arbetslösheten, främst bland unga och långtidsarbetslösa. Uppenbart har inte borgarnas skattesänkarpolitik fått någon större effekt på sysselsättningen. Arbetslösheten ligger fortfarande på en oroande hög nivå.

Nu verkar det som Alliansen tycker det är det är okej att arbetslösheten ligger på över åtta procent, menade Lindgren:

– Alliansen har lagt den ena bördan efter den andra på de arbetslösa. Låt mig därför skicka ett klart och tydligt budskap till alliansregeringen: Sluta jävlas med vanligt hederligt folk som inte vill annat än att ha ett jobb!

– Många hoppas med mig på att det blir ett regeringsskifte i höst och mycket talar för att så blir fallet. Men en socialdemokratisk regering är ingen garanti för en fackföreningsvänlig politik. Erfarenheterna har lärt oss att inom politiken måste hänsyn tas till flera intressen.

Även socialdemokratiska regeringar, poängterade Lars Lindgren, har haft en klart nyliberal slagsida och inte alltid agerat enligt fackliga utgångspunkter.

– För mig som fackföreningsman och socialdemokrat kan inte Socialdemokraterna bli något framtidsparti utan att vara fast förankrad i sin historiska idétradition. Jag efterlyser därför en bred diskussion inom arbetarrörelsen om hur vi ska uppnå politisk, social och ekonomisk rättvisa.

– Helt enkelt hur politiken ska återfå makten över att reglera finanskapitalet. Den diskussionen saknas idag inom partiet, men är ett måste för att bygga ett samhälle med generell välfärd, en välfärd för alla. En sådan diskussion kan göra oss till ett framtidsparti.

Lindgren avslutade med orden:

– Vi kan förändra! Vi kan förbättra! Det gör vi genom att gå och rösta. Först den 25 maj i Europavalet. Där uppmanar jag er att kryssa nummer tio på Socialdemokraternas lista, Johan Danielsson.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;