Transportbasen vill ha bred idédebatt inom S

– Jag efterlyser en bred diskussion inom arbetarrörelsen om hur vi ska uppnå politisk, social och ekonomisk rättvisa. Helt enkelt hur politiken ska återfå makten över finanskapitalet. Den salvan avlossade Transports ordförande Lars Lindgren vid sitt förstamajtal i Ånge.

Förra året höll Lars Lindgren förstamajtal inför 15 000 tyskar på Berlins paradplats, Brandenburger Tor.

Den här gången stod Sveriges mittpunkt, Ånge, på tur. På torget tog Transportbasen upp en rad dagsaktuella frågor. Han påminde om att två viktiga val väntar i Sverige. Det första handlar om vilka som ska sitta i EU:s ”riksdag”, parlamentet:

– Många kanske tycker att EU-valet inte berör ”mig”. Vad som händer i Bryssel kan man ändå inte påverka. Det är helt fel ingångsvärde. Jag har heller aldrig varit någon större anhängare av EU. Jag röstade nej till medlemskap i unionen och nej till EMU.

– Men nu är Sverige med i EU, fast tack och lov inte EMU. Mellan 60 och 70 procent av våra lagar, regler och förordningar bestäms inom EU. Att då rösta med benen och bli soffliggare är faktiskt detsamma som att ge den nyliberala borgerligheten och populismen större inflytande över vilka lagar och regler som vi ska leva med.

Lars Lindgren påpekade att en gång i tiden varnades arbetarna för kommunismen.

– Det spöket skrämmer ingen i dag. I dag är det annat som borde skrämma än mer: populismen och den främlingsfientliga nationalismens spöke. I praktiken är det ingen större skillnad mellan populism och nationalism.

– Det är samma andas barn och säger sig företräda de överkörda, de besvikna och bedragna. Kort sagt de som anser sig vara förlorarna. Förlorarna på EU, euron, invandringen och globaliseringen.

Det nya spökets specialitet är de enkla lösningarnas politik, inskärpte Lindgren:

– Ekonomisk kris ska lösas genom att beskatta bankerna. Välfärdskris ska lösas med att stoppa invandringen. Demokratikris ska lösas genom att lämna EU. Det är lösningar som lätt går hem bland de som anser sig vara förlorare.

– Enkla lösningar på svåra och komplexa problem! Tänk om det vore så enkelt. Men det är det inte. Även om det är enkelt att raljera med populisternas och nationalisternas budskap så är det farligt att inte ta deras existens på blodigaste allvar.

Enligt Lars Lindgren finns det välgrundade skäl att vara missnöjd med den politik som förs i Europa i dag.

– Det är löntagarna som fått betala priset för ett EU som inte förmår garantera social trygghet och säkra pensioner. Däremot har man varit duktig på att hålla kapitalägarna skadelösa för sina dåliga affärer. Hittills har det varit så att kostnaderna för att rädda bankerna, fond- och försäkringsbolagen har betalats av Europas löntagare, via högre skatter och otrygga anställningar.

– Att en sådan politik skapar social oro och protester borde inte förvåna någon. Och det borde inte heller förvåna någon att en sådan politik är grogrund för främlingsfientlighet och populism.

Lars Lindgren tog upp skatterna som en förutsättning för en bra, utbyggd och rättvis välfärd.

Och sedan sysselsättningen.

– Valets absolut viktigaste fråga är sysselsättningen. Att få ner arbetslösheten, främst bland unga och långtidsarbetslösa. Uppenbart har inte borgarnas skattesänkarpolitik fått någon större effekt på sysselsättningen. Arbetslösheten ligger fortfarande på en oroande hög nivå.

Nu verkar det som Alliansen tycker det är det är okej att arbetslösheten ligger på över åtta procent, menade Lindgren:

– Alliansen har lagt den ena bördan efter den andra på de arbetslösa. Låt mig därför skicka ett klart och tydligt budskap till alliansregeringen: Sluta jävlas med vanligt hederligt folk som inte vill annat än att ha ett jobb!

– Många hoppas med mig på att det blir ett regeringsskifte i höst och mycket talar för att så blir fallet. Men en socialdemokratisk regering är ingen garanti för en fackföreningsvänlig politik. Erfarenheterna har lärt oss att inom politiken måste hänsyn tas till flera intressen.

Även socialdemokratiska regeringar, poängterade Lars Lindgren, har haft en klart nyliberal slagsida och inte alltid agerat enligt fackliga utgångspunkter.

– För mig som fackföreningsman och socialdemokrat kan inte Socialdemokraterna bli något framtidsparti utan att vara fast förankrad i sin historiska idétradition. Jag efterlyser därför en bred diskussion inom arbetarrörelsen om hur vi ska uppnå politisk, social och ekonomisk rättvisa.

– Helt enkelt hur politiken ska återfå makten över att reglera finanskapitalet. Den diskussionen saknas idag inom partiet, men är ett måste för att bygga ett samhälle med generell välfärd, en välfärd för alla. En sådan diskussion kan göra oss till ett framtidsparti.

Lindgren avslutade med orden:

– Vi kan förändra! Vi kan förbättra! Det gör vi genom att gå och rösta. Först den 25 maj i Europavalet. Där uppmanar jag er att kryssa nummer tio på Socialdemokraternas lista, Johan Danielsson.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.