Transport betalar minst till ombudsmännen

Transports ombudsmän ligger i botten av löneligan. Mest av LO-förbundens centrala ombudsmän tjänar de som jobbar på Pappers. Deras snittlön är 14 000 kronor högre per månad än kollegornas på Transport.

– Jag tror ändå att vi är en ganska bra arbetsgivare, säger Transports ordförande Lars Lindgren. Men vi har valt att lägga pengar på annat, som konflikter. Och vi kan försvara vårt löneläge inför medlemmarna.

Tidningen Arbetet har kartlagt lönerna på LO-fackens förbundskontor. I topp hamnar alltså Pappers med en genomsnittlig månadslön på 54 800 kronor. Och i botten Transport där den högsta lönen ligger på 41 000 kronor.

En del förbund har individuell lönesättning där den anställdas kompetens återkommande värderas. I Transport gäller tarifflön med nio olika steg utifrån erfarenhet. Lönenivån bygger sedan på medlemmarnas kollektivavtal, uppräknat med fasta procentsatser.

Men, Lars Lindgren, riskerar inte Transport att förlora duktiga ombudsmän om andra arbetarfack betalar så mycket mer?

– Det kan förstås vara problem att anställa någon från ett annat förbund. Men traditionen i Transport är att rekrytera bland våra egna. Jag är ju själv ett exempel som var vanlig chaufför, gick fackliga grundutbildningar och långsamt skolades in i vårt förbund.

Lars Lindgren medger också att en eller annan som har lämnat förbundet kan ha lockats av bättre villkor, även om de inte har sagt det.

– Egentligen har det där med lönerna inte varit något bekymmer, säger han. Men vi får se vad som händer nu – efter detta avslöjande …

Pappers ordförande Matts Jutterström kommenterar förbundets topplacering i lönelistan i Arbetet:

– Vi är ett litet förbund och har inte så många ombudsmän anställda, då kan man ta på sig en högre lönekostnad. Det är inga hemligheter, vi går ut med ett cirkulär med förbundslönerna varje år.

Transports Lars Lindgren konstaterar också att arbetet på industrifacket Pappers förbundskontor skiljer sig avsevärt från det som Transports ombudsmän gör på olika nivåer:

– Jag föreställer mig att det är en gigantisk skillnad att vara ombudsman på Pappers som har starka klubbar och facklig tid ute på arbetsplatserna jämfört med hos oss, säger han. Det är ett tufft jobb att bygga fackliga strukturer i förbund med många små arbetsplatser – som vårt och Handels och Hotell- och restaurang.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Kal den Röde:
    13 januari, 2020

    Och detta stämmer även 2020-01-13 att våra kamrater ombudsmännen ligger stolt i botten av denna löneliga?

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.