;

Taxichaufförer får ingen lön

I oktober fick de anställda chaufförerna sin senaste lön. I går ansökte Skatteverket om att ett av taxiföretagen ska försättas i konkurs. Det är osäkert om chaufförerna ska hinna få ut statlig lönegaranti före jul.

Flera taxiföretag i Västerås har det senaste året bytt mellan olika namn. Bakom dem står samma ägargrupp och i den ingår Tommy Sunvisson. Men det finns ingen i person kvar i styrelserna för de två bolag som nu har höga skatteskulder och som inte har betalat lön till sina anställda chaufförer.
– Det är förjävligt, säger Transportsombudsman Anna Ryding i Västerås. Om någon av de här personerna hade tagit sitt arbetsgivaransvar och själv försatt företagen i konkurs så hade chaufförerna inte behövt vänta på sina pengar till efter jul.

– Vi gör vad vi kan för att personalen ska få ut sina löner, säger Tommy Sunvisson. Vi har själva en fordran på den beställningscentralen som våra företag har varit ansluten till. Den jobbar vi på att få ut.

Så här fungerar det:

Taxiföretaget Gumaco har inte betalat ut chaufförernas löner. Det har också en skatteskuld.

Skatteverket har därför ansökt om att företaget ska försättas i konkurs. En fråga som tingsrätten avgör. Men eftersom det inte finns några personer i företagets styrelse måste tingsrätten annonsera i pressen om den hotande konkursen.

Det betyder att processen blir krångligare och tar längre tid. Och det betyder att det dröjer innan chaufförerna kan få ersättning från den statliga lönegarantin.

– Vi gör vårt yttersta för att medlemmarna ska få ut pengarna så snabbt som möjligt, säger Anna Ryding. De får hjälp att förbereda sina krav till konkursförvaltaren.

Sammantaget har drygt 20 taxibilar stannat. Någonstans mellan 30 och 40 anställda chaufförer har drabbats, uppskattar Anna Ryding.

Tommy Sunvisson skyller penningbristen – och att förarna inte har fått lön – på att beställningscentralen Taxi Västerås inte har betalat ut de pengar som de skuldtyngda taxiföretagen har kört in och skulle vara berättigade till. Något som Taxi Västerås tillbakavisar i Västmanlands läns tidning:

– Det är Sunvissons båda bolag som är skyldiga oss pengar, säger Anders Gertman, vd på Taxi Västerås, till tidningen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;