;

Taxi! Var god hämta hunden

Kan du gå ut med hunden också? Den frågan kan chaufförer som kör för Taxi Göteborg få när företaget lanserar en ny allt-i-allo-tjänst. Men facket anser att varken hundvaktande eller mathandlande ingår i en chaufförs arbetsplikt.

Den nya tjänsten som Taxi Göteborg lanserar senare i veckan heter Taxifixaren och marknadsförs som en hjälp för den som inte får ihop vardagspusslet. Det kan handla om att gå ut med hunden, hämta barnen, handla maten, klippa gräsmattan, leverera kemtvätten eller posta paketen.

Enligt Taxi Göteborgs marknadschef Petra Kling har efterfrågan på den mångsysslande taxichauffören ökat.

– Vi har många företagsledare som inte alltid hinner hämta sina barn på dagis, säger hon. De har taxichaufförer som kör dem dagligdags och som de har en bra relation med. Så vi utökar förartjänsten för att man ska få ihop livspusslet. Under en viss tid på dygnet har vi lite mindre att göra så då skulle taxifixaren kunna utföra de här olika uppdragen.

Mats Andersson, Transports taxiombudsman i Göteborg, skrattar gott åt den nya tjänsten och säger att han aldrig hört någon efterfråga den här typen av service.

– Nä, jag ser inte att det behovet finns, säger han. Möjligtvis kan den som åker färdtjänst vilja ha hjälp med att bära matkassar, men inte som privatperson. I så fall skulle det väl finnas med i upphandlingsunderlaget.

Att gå ut med hunden eller handla mat kan knappast anses vara normalt arbete för ett taxiföretag, säger Mats Andersson, och därför är det inte heller något en chaufför ska behöva göra.

Om man som taxichaufför nu blir uppmanad att gå ut med någons hund, vad ska man göra då?

– De får höra av sig till Transport. Som jag ser det kan det inte finnas någon arbetsplikt på det innan man är överens om det i så fall. En åkare är förstås egenföretagare och kan erbjuda en sådan tjänst, men en enskild taxichaufför? Och vad ska de tjäna? Förarna får ju procentlön på det de kör.

Det ska vara vanlig taxa på uppdrag som utförs med bil, timtaxa på allt utanför bilen.

– Jaha, hur snabbt går vi med hunden? Haha!

Du garvar?

– Jaaa … det gör jag. Först och främst, vad har vi för kompetens för det här? Vad har vi för utbildning? Jag menar, folk är hundrädda. Man har inte sökt jobbet för att gå ut med hunden!

Petra Kling på Taxi Göteborg ser inga problem med den nya tjänsten och ser ingen anledning att komma överens med facket innan den sjösätts. Hon lovar också att det är frivilligt att vara taxifixare. Den chaufför som inte vill har också rätt att säga nej.

– Ja gud ja, det är kunden som frågar föraren, säger hon. Så absolut, det är inget påtvingat.

Kompetensutveckling av chaufförerna, behövs det?

– Inte som det ser ut i dag.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

;