Sök på transportarbetaren.se

Vad vill du att vi skriver om? Tipsa oss!

Vad vill du läsa om?

  • Välj branscher (sök alla)

  • Välj ämnen (sök alla)

  • Välj kategorier (sök alla)

;

Skatteverket: Polska förare ska ses som anställda

Luke Transport har ägnat sig åt avancerad skatteplanering. Det anser Skatteverket som kräver arbetsgivar-avgifter för polska chaufförer som avlönats via Danmark eller som egenföretagare. – Den juridiska prövningen får visa vem som har rätt, säger åkaren Mikko Luukinen.

Luke Transport har sina vita lastbilar uppställda invid E6, i utkanten av Laholm. Åkeriet har granskats av Skatteverket som slagit ner på taxeringen för åren 2009–2010.

Företaget bemannade då en del bilar med polska chaufförer. Några hyrdes in direkt och fick ersättning som egenföretagare. Andra togs in via det polska företaget Mona Trans.

I skriftväxlingen med Skatteverket hävdar Luke att både lastbilar och förare hyrts in via Mona Trans. Det tror inte myndigheten på. Kvinnan som står bakom Mona Trans har uppgivit att hon över huvud taget inte hade någon verksamhet under den aktuella perioden.

Laholmsåkeriet har också anlitat Staff Road. Transportarbetaren har skrivit spaltmetrar om det danskregistrerade bolaget, som gjorde en affärsidé av att på papperet ta över chaufförer i svenska åkerier och sedan betala ut lön via Danmark.

I efterhand har Skatteverket konstaterat att Staff Road inte betalat skatter eller arbetsgivaravgifter – vare sig i Danmark eller Sverige.

Totalt har Luke Transport köpt in chaufförstjänster för 2,1 miljoner kronor under den granskade perioden. I taxeringsbeslutet hävdar Skatteverk-et att förarna varit så hårt knutna till åkeriet att de ska betraktas som anställda. Luke krävs därför på både arbetsgivaravgifter och löneskatt.

Åkaren Mikko Luukinen överklag-ade beslutet. Men sommaren 2014 kom förvaltningsrätten till samma slutsats som Skatteverket. Nu väntar en ny prövning i kammar-rätten.

– Jag anser att jag följt reglerna, säger Mikko Luukinen. Jag hyrde bara in två förare från Staff Road och jag uppfattade det som ett seriöst bemanningsföretag. Men kammarrätten får ju avgöra.

Hur bemannar Luke bilarna i dag?

– Det är blandat. En del är anställda i åkeriet.

Du har även ett eget bemanningsföretag med en omsättning på 6 miljoner kronor. Vilka är anställda där?

– Det är bara jag själv.

Jan Lindkvist

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

;