;

Skärpta straff för Panaxiachefer

Hovrätten skärper straffen för Panaxias grundare Thomas Gravius och hans svägerska Carolina Damos. Det konkursade värdetransportbolagets två före detta chefer döms till fängelse i tre år och nio månader respektive två år och sex månader.

Svea hovrätt förlänger deras fängelsestraff så att de blir ungefär dubbelt så långa som de Stockholms tingsrätt dömde ut i januari förra året.

Thomas Gravius och Carolina Damos döms för grov trolöshet mot huvudman, grovt bokföringsbrott samt flera fall av ekonomisk brottslighet där tingsrätten friade. Hovrätten slår också fast att båda två får näringsförbud under fyra år.

De två ska också, enligt hovrättsdomen, betala skadestånd till berörda konkursbon.

Härvan kring Panaxiakoncernen har pågått i flera år. Innan bolaget gick i konkurs var det Sveriges tredje största värdetransportföretag.

Panaxia tvingades i konkurs i september 2012 och hade då en sammanlagd skuld på 475 miljoner kronor, merparten till kunder där företaget hämtat dagskassor. Totalt bedömde konkursförvaltaren att omkring en halv miljard kronor försvann i kollapsen.

Jerker Nilsson, Transports ombudsman med ansvar för bevakningsbranschen, konstaterar att de nya hårdare straffen för Panaxias ägare fortfarande är kortare än fängelsetiden för den som rånar en värdetransport.

– I de fallen är vi och företagen överens om att straffen är för låga för att vara avskräckande, säger han. Och samma sak gäller definitivt när de här företagarna får några års fängelse.

I en annan process lade Ekobrottsmyndigheten ner en förundersökning mot Panaxia i slutet av förra året. Den gången handlade det om grov förskingring gentemot företagets kunder, som åklagaren bedömde inte gick att leda i bevis.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

;