;

Sekretessavtal oroar anställa på Tankclean

Miljöföretaget Tankclean begär att de anställda ska skriva på ett långtgående sekretessavtal. Personalen får inte berätta om företagets arbetsmetoder för exempelvis anhöriga eller myndigheter. – Har de anställda synpunkter på arbetsmiljön finns det andra kanaler än facket, säger Tankcleans vd Thomas Nordbeck.

Tankclean finns i Göteborg och på ytterligare fyra platser i Sverige. Företaget arbetar med rengöring av tankbilar, silor och behållare.

På senare tid har anställa kontaktat Transport och undrat om bolaget verkligen kan tvinga dem att skriva på ett sekretessavtal. Förbindelsen är långtgående. Personalen får inte föra vidare uppgifter till någon utanför företaget. Sekretessen gäller inte bara under anställningen, utan också två år efter att man slutat.

Ett krux, påpekar en anställd, är att avtalet inte tydliggör vad som är hemligt. Det handlar i princip om allt från affärsförhållanden till drift och arbetsmetoder – såvitt det inte är ”allmänt känt”.

I en särskild punkt poängteras att utgångspunkten ska vara att ”allt material” omfattas av sekretessen.

På en rak fråga från Transportarbetaren förnekar Tankcleans vd Thomas Nordbeck först att det finns ett sekretessavtal. Närt det står klart att tidningen har en kopia på förbindelsen säger han:

– Jag skulle bara kolla hur du jobbar som journalist.

Nordbeck försvarar sedan avtalet:

– Jag tycker faktiskt inte att det är svårt att utläsa vad som är sekretessbelagt.

Om en anställd har funderingar kring låt säga arbetsmiljöfrågor, kan personen då kontakta facket utan att bryta mot avtalet?

– Det finns andra kanaler än facket, om man känner oro för exempelvis fallskyddet.

Vad händer om en anställd vägrar skriva på sekretessförbindelsen?

– Det händer väl ingenting, det finns fortfarande en sekretess som följer med anställningsavtalet.

Varför behövs i så fall en separat förbindelse?

– Eftersom de anställa inte läser igenom sina kontrakt och kollektivavtal ville vi ha ett förtydligande.

Dan Holke är chefsjurist på LO-TCO Rättsskydd. Han konstaterar att den här typen av avtal ökat på arbetsmarknaden. Främst på tjänstemannasidan.

– Man kan ifrågasätta nyttan, säger han. Det finns redan en lojalitetsplikt som följer av anställningen. I den här förbindelsen är det oklart vad som egentligen omfattas.

– Man kan också ifrågasätta att avtalet utsträcks att gälla två år efter att anställningen upphört. Den som slutat kan ju inte få sparken. Företaget kan teoretiskt sett begära skadestånd, men då krävs också att bolaget i domstol kan visa att man verkligen lidit skada. Och det är inte så enkelt.

Bör anställda inom Tankclean skriva på avtalet? Dan Holke säger:

– Det finns ingen skyldighet att skriva på. För dem som redan jobbar i företaget är mitt råd att inte göra det. För arbetssökande är situationen annorlunda. Där kan arbetsgivaren välja någon annan, som är mer medgörlig.

Arbetsdomstolen (AD) har under årens lopp avgjort flera tvister där tjänstemän eller konsulter kopierat hela kundregister och tagit med sig till andra jobb eller bolag. Där har AD ofta gått på arbetsgivarens linje.

Men Dan Holke känner inte till något enda fall där AD prövat om ett företag kan sparka en kollektivanställd för att denne vägrat skriva på ett sekretessavtal liknande det som Tankclean tagit fram.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

;