;

Polisen släpper monopolet: Bya utbildar ordningsvakter

Polisen släpper utbildningen av ordningsvakter. Bya väktarskolan räknar med att sätta i gång kurser i januari. Den stora mängden asylsökande gör att väktare och ordningsvakter redan i dag jobbar maximal övertid.

– Migrationsverket behöver jättemycket folk till flyktingboenden i hela landet, säger Lars Sjöberg, verksamhetschef på Polisens rättsavdelning. Och vi förmår inte att utbilda så många ordningsvakter som efterfrågas sedan vi nyligen beslutade att de får ta över bevakningsuppdrag vid boendena som det tidigare har krävts poliser till.

Polisen beslöt därför i fredags att Bya väktarskolan, Väktarskolan AB samt företaget Cibeka från och med nu också får starta utbildning för ordningsvakter. Polisen har, under åtminstone fem år, släppt sitt monopol.

Polisen ställer krav på lärarna i samtliga ämnen. Utbildarna ska ha kunskap, kompetens och organisation för att klara uppdraget.

– Vi har ännu inte organiserat vår egen kvalitetssäkring av dem som utbildas av andra, säger Lars Sjögren. Men det viktiga är att utbildningen kommer igång snabbt.

Den senaste veckan sökte 8 552 personer asyl i Sverige. Trots nya gränskontroller och beskedet att Migrationsverket inte kan lova tak över huvudet till flyktingar är antalet större än någonsin tidigare.

Med anlagda bränder och hot mot blivande och nystartade flyktingboenden har efterfrågan på både väktare och ordningsvakter rusat i höjden. Ordningen inne på vissa boenden kan också behöva bevakning. Liksom på allmänna platser som centralstationer där många människor samlas.

Bevakningsbranschens yrkes- och arbetsmiljönämnd (Bya) står sedan tidigare för utbildning av väktare.

– Vi utbildar 500 extra väktare under oktober, november och december, berättar Martin Bjurhem, vd på Bya och chef för väktarskolan. Och vi räknar med fortsatt hårt tryck under nästa år, åtminstone de första månaderna.

När året startade räknade Bya med att hålla kurser för 1 000 nya väktare. Men i september märkte bevakningsföretagen att det krävdes fler väktare. Sedan dess har utbildningar satts i gång, i första hand i Stockholm, Malmö och Göteborg.

Bya väktarskolan finansieras med serviceavgifter från företagen, reglerat i kollektivavtalet.

– Än så länge klarar vi den ökade efterfrågan med inbetalade serviceavgifter, säger Martin Bjurhem.

I januari räknar han med att den första utbildningen för ordningsvakter ska starta.

– Flyktingkrisen i Sverige gör att polisen behöver hjälp med det också, säger Martin Bjurhem. Den ökade oron i Europa gör också att det krävs fler ordningsvakter.

Han har just börjat planera för den nya utbildningen:

– Jag vet inte hur många platser som kommer behövas på de kurserna, än så länge samlar vi in säkerhetsföretagens beställningar.

Transport, Almega, Bya, Polisen och Migrationsverket har en ständig dialog om hur flyktingströmmen ska hanteras. En skenande övertid, behovet av utbildning och fortbildning samt hur riskbedömningar ska gå till är några av de frågor som ventileras.

Björn Ericsson är branschexpert på Almega säkerhetsföretagen:

– Det börjar bli ansträngt ute på företagen, säger han. Många väktare och ordningsvakter jobbar mycket övertid just nu, och frågan är hur länge det kan fungera, säger han som räknar med att efterfrågan kommer att fortsätta öka.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

Nya vägar mot rimliga villkor

Taxi/plattformsarbete. I Östergötland har förare utlämnade åt Ubers app-premisser gått samman, backade av Transports lokalavdelning. Strävan efter en fungerande partsrelation inom gigekonomin fortsätter.

;