;

”Personalbrist öppnar vaktbranschen för kriminella”

Polisen sade nej till att låta bevakningsbranschens Arbetsmiljönämnd utbilda fler ordningsvakter, trots att Transport förutsåg ”extra akut” vaktbrist under året. Nu varnar organisationen Säkerhetsbranschen för att vaktbristen kan ge fler så kallade entrévärdar, med koppling till organiserad kriminalitet.

I vintras bedömde bevakningsföretagens riksorganisation Sweguard att det under 2013 skulle behöva nyrekryteras cirka 200 utbildade ordningsvakter bara i Stockholms län. Ordningsvakter utbildas och förordnas av polisen, och branschföreträdare bad polismyndigheten ordna en extra grundutbildning under våren.

Med hänvisning till resursbrist sade polisen nej till detta.

Då ansökte Bevakningsbranschens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd (BYA) om ett tidsbegränsat tillstånd att själva få bedriva grundutbildning av ordningsvakter.

I ett yttrande från Transport stödde bevakningsombudsman Jerker Nilsson BYA:s ansökan. Han skrev bland annat att behovet av ordningsvakter i bevakningsbranschen var akut. ”Den fackliga organisationen får tydliga signaler på detta, då övertidsuttaget i många fall tenderar att bryta mot gällande lagstiftning (…) Ovanstående upplevs i hela landet men väntas bli extra akut i Stockholm under det kommande året”, skrev Jerker Nilsson.

Rikspolisstyrelsen avslog BYA:s ansökan med motiveringen att vaktutbildning är polisens uppgift, och att BYA inte konkret visat att Stockholms län behöver fler ordningsvakter.

Samtidigt infördes i vintras nya regler som innebär att alla ordningsvakter i Sverige måste ha en specialdesignad uniform, som kostar närmare 6 000 kronor. Detta har kraftigt minskat nytillströmningen av frilansande ordningsvakter, som måste bekosta uniformen själva.

– Vi bedömer att antalet ordningsvakter har minskat med 700 personer i landet på grund av de nya reglerna och de ökande kostnaderna. Vi har fått färre ordningsvakter i Sverige samtidigt som vi behöver fler, säger Mikael Johansson, kommunikationschef på organisationen Säkerhetsbranschen.

Vad får detta för konsekvenser?

– På kort sikt: ökade kostnader för företagen när de tvingas ta in personal på övertid och hyra in folk från andra orter. I förlängningen ser vi en risk att det blir svårt att bemanna evenemang och restauranger, så att olika verksamheter kanske inte får bedrivas.

Enligt Mikael Johansson har bruket av så kallade entrévärdar, som inte utbildas och kontrolleras på samma sätt som ordningsvakter, redan börjat öka.

– Jag pratade med ett bevakningsföretag i Norrland, som i princip slutat med ordningsvakter till följd av de nya reglerna. De hade reviderat sin affärsidé och nästan helt gått över till entrévärdar.

Varför är det ett problem?

– Entrévärdar jobbar ju utan någon som helst kontroll från samhället, och vi tycker egentligen att det helt borde förbjudas. Det är mycket vanligt att entrévärdar haft koppling till organiserad brottslighet.

Vad borde göras?

– Det måste utbildas fler ordningsvakter. Om polisen inte har resurser att leverera de utbildningar de har i uppdrag att erbjuda, då måste andra auktoriserade aktörer få träda in.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;