Efter den stora trafikolyckan i Skåne tidigare i veckan har den nya vinterdäcklagen, som infördes vid årsskiftet, debatterats flitigt. Flera förare som själva är ute på vägarna menar att det skulle behövas hårdare krav på vilka däck som får användas. – Det måste vara riktiga vinterdäck, i kombination med sunt förnuft!, säger chauffören Freddy Welle.

Glåpord, svordomar och utskällningar är vardag för sopgubbarna i Stockholms innerstad. Få anmäler händelserna, men när samma miljöarbetare utsatts för allvarliga hot två gånger i rad stoppades hämtningen på en trång, utsatt gata.

Det omdebatterade företaget Andreassons i Veddige betalar 59 000 kronor till den polske chauffören Radoslaw Rostkowski. Det står klart sedan parterna på torsdagsmorgonen förlikades i Varbergs tingsrätt. – Det känns jätteskönt. Hela den här historien har varit ett trauma. Nu kan jag gå vidare, säger Radoslaw som trädde fram i Transportarbetaren i somras.

Initiativet och uppmaningen kommer från renhållningsarbetaren Anders Olsson. Bakgrunden är den tragiska olyckan i måndags, då en miljöarbetare omkom vid Högdalens återvinningsanläggning i Stockholm.

Efter gårdagens stora masskrock i Skåne, där minst hälften av de inblandade fordonen var lastbilar och andra tunga fordon, har frågan om effekten av den nya vinterdäcklagen väckts. Men enligt Skånepolisen finns ännu inget som tyder på att bilarna vid krocken saknade vinterdäck.

Vid årsskiftet höjdes Transports medlemsavgifter. Flera medlemmar har reagerat på detta efter att årets första inbetalningsavier har kommit. – Det är aldrig roligt att höja en avgift, men det är viktigt att komma ihåg att hela höjningen går direkt tillbaka till medlemmarna, säger förbundskassör Tommy Wreeth.

SAS beslut att dela ut extrabonusar till chefer som ska driva igenom nedskärningarna i företaget väcker starka reaktioner bland Transports medlemmar. Förbundets ordförande Lars Lindgren är arg som ett bi: – Transport kommer att göra allt för att få klarhet i den här skandalen! SAS är ett statligt bolag och vi ska använda alla våra politiska kontakter för att lyfta frågan i riksdagen.

Vid lunchtid i går, måndag, förolyckades en miljöarbetare vid Högdalens återvinningsanläggning i Stockholm. Mannen, som körde grovsopor, hade av någon anledning gått ur lastbilen och blev påkörd av en hjullastare som används på området. UPPDATERAD VERSION

I Norge har media avslöjat att flygbolaget, mitt under krisen, höjt lönerna kraftigt för ett 20-tal chefer. Enligt uppgift har uppåt en halv årslön betalats ut, för att förmå nyckelpersoner att stanna kvar. SAS bekräftar att avtal slutits med ett antal chefer, men inte hur många eller hur stora bonusarna är.

Handlingbolaget Havas lägger ner all verksamhet på Arlanda. Beslutet att bolaget ska likvideras kom i går och uppsägningarna blev en kalldusch för de 45 anställda. – Den 10 mars är det slut. Det blir inte lätt att hitta andra jobb, säger en av de drabbade lastarna.

Arbetslösheten i Sverige har ökat under hela hösten, både inom Transport och inom andra områden. Nästan nio procent av arbetskraften i landet är nu registrerade hos Arbetsförmedlingen. Och trots att varslen minskade i december är det för tidigt att hoppas på bättre tider.

De farliga beskjutningarna med laser mot chaufförer ökar. Förra året gjordes närmare 200 anmälningar till Arbetsmiljöverket. Men de flesta branscher som tillhör Transport klarar sig utan problem. Endast bevakningsanställda utmärker sig med nio anmälningar 2012.

Kupéfiltren i bilar och bussar är effektivare än man tidigare trott när det gäller att stänga ute farliga luftföroreningar. Det visar ny forskning som gjorts inför bygget av de långa vägtunnlar som ingår i den nya förbifarten runt Stockholm.