Åkeribranschen vill ligga steget före
Åkeribranschen räknar med att kunna påverka regeringen i allmänhet och transportpolitiken i synnerhet. Eller hoppas i alla fall att få komma med synpunkter i ett tidigt stadium.
Startsida
32-metersekipage gör Hanna lycklig
Månadens medlem. Hanna Fange är lastbilschauffören som gärna ökar farten när det går långsamt – i ljudboken alltså. Då kan hon hinna med en hel bok under arbetsdagens nio timmar.
Tunga transportare gillar Löfvens avgift för vägslitage
En vägslitageavgift finns med i regeringens planer. Precis rätt, kommenterar Transports Lars Lindgren. Och förbundets valledare Michaela Leo är mycket nöjd med det mesta i regeringsförklaringen. Båda tar chansen att kommentera sex nyckelministrar i den nya regeringen.
Ett år i hamnen
Sol, regn, kamratskap och konflikter. Transportarbetaren har följt arbetet i Södertälje hamn under ett år.
är kvinnor var sämre än djur
”Usch, ett sådant liv – tänk att vara sämre än de oskäliga djuren! … hyggligt folk skall inte behöva ha sådana människor om sig, som ej vilja vara människor!!!” Brevet riktas 1923 till en av de ”fallna” kvinnorna på Statens tvångsarbetsanstalt.
Hur svårt kan det bli?
Krönika. Valet till kommuner, landsting och riksdagen är över. Det kommer att bli en kolossal uppgift för Stefan Löfven, partiordförande för Socialdemokraterna, att leda en minoritetsregering.
SAS varslar på Arlanda
SAS har varslat Arbetsförmedlingen om nedskärningar bland lastare och övrig markpersonal på Arlanda. Uppåt 100 tjänster kan beröras. I september aviserade flygbolaget ett nytt sparpaket i miljardklassen.
Fack och bransch utreder vägslitageavgifter
Överläggningarna mellan Transport och åkeribranschens båda organisationer har tagit ny fart. En starkare åkerinäring är det gemensamma målet – och en oberoende utredare ska föreslå en gemensam linje.
Hård kritik mot straffavgifter – nu ses reglerna över
De nya sanktionsavgifterna för brott mot kör- och vilotidsreglerna har kritiserats hårt av åkeribranschen. Nu startar Transportstyrelsen en ny granskning som tar sikte just på företagskontrollerna och de straffavgifter som i bland drabbar både förare och åkeri. En fråga som ska utredas är om Sverige tillämpar regelverket mer fyrkantigt än andra EU-länder.
Transportare tar plats i kommunpolitiken
Efter åratal av chaufförsjobb med obekväma tider kombinerat med ett starkt fackligt engagemang sa kroppen ifrån. Plötsligt visste Sven Erkert inte längre vilken pedal han skulle trampa på för att få stopp på bilen. Nu är han på väg tillbaka och vill engagera sig för ett bättre samhälle.
”Aldrig mer ett chaufförsjobb”
Lastbilsföraren Peter är åtalad för olaga förföljelse, efter att ha att ringt eller sms:at sin åkare uppåt 100 gånger. Varför gjorde han det? Transportarbetaren var med på en rättegång där ingen ville höra på chaufförens historia.
Fem råd till arbetarrörelsen inför 2018
Debatt. Valets stora segrare blev dessvärre SD. Den vänstervåg vi har sett under sista åren i form av motstånd mot privatiseringar och vinsthunger i välfärden, i form av vrede mot ökande ekonomiska och sociala klyftor och en trötthet över att matas och mutas med jobbskatteavdrag – medan samhällsservicen krackelerar – trots den var SD den stora segraren.
SAS tillbakavisar uppgifter om nedläggning av basen
– Verkstadsbasen ska inte avvecklas. Däremot pågår förhandlingar om det tunga underhållet och det kan beröra ett antal tjänster. Det säger Henrik Edström, pressansvarig på SAS.