De kör dit hjälpen inte når

Hjälparbete. De humanitära behoven vid fronten i Ukraina är akuta. Men att köra hit är livsfarligt och nödhjälp har svårt att nå fram. Vi har träffat tre svenska chaufförer som tagit saken i egna händer.

Willilam och Fredrik har lastat färdigt inför den femte resan.
Att köra utan gps och där vägskyltar målats över är en utmaning. ”Är man väldigt osäker får man stanna och vinka till första lastbil och fråga dem eller hänga på. Det går inte bara att sitta i bilen och titta”, säger Johnny Eriksson. Foto: Maria Steén
Att köra lastbil i en krigszon innebär risker. ”Innan en resa tänker man ’ska jag verkligen åka den här gången?’ Men man bara sätter sig i lastbilen, sedan är man i Polen och då är det för sent att backa ur”, säger William Vårhall. Foto: Maria Steén

Förare med ADHD fungerar helt olika

Förmågan att köra bil hos personer med ADHD varierar från person till person. – Vi har föreslagit individuell prövning inför körkort eftersom alla personer är så olika, säger ombudsmannen Anna Norrman i organisationen Attention.

Ensamjobb i Kramfors igen

Nu går väktarna ensamma på Kramfors gator igen. Men bara till den 1 februari.

Truckförare frågas ut om livsfarligt arbete

Trucken är den i särklass farligaste maskinen i yrkeslivet. Trots strikta regler rapporteras 800-900 truckolyckor per år. För att få reda på orsaken uppmanas 3 000 truckförare nu att besvara en frågeenkät.

Lastbilschaufför körde in i bärgningsbil och smet

Vid bärgningen av en lastbil på E18 körde en annan lastbilsförare på bärgningsbilen, men smet från platsen. Konsekvensen blir att bärgningsfirman hädanefter alltid kommer att stänga av trafiken tills arbetet är slutfört, med köer och förseningar till följd.

Nattpatruller kan vara lagbrott

Tydligt lagbrott, säger fackets ombudsmän. Den som utför bevakning åt någon annan på ett yrkesmässigt sätt måste vara auktoriserad, säger myndighetens expert. Men i Herrljunga är kommunen fortsatt nöjd med att föreningsfolk natt-patrullerar för att minska skadegörelsen.

Utrustad för Arktis. Bea Uusma hatar att frysa, men kan inte sluta åka till platsen där Andrée-expeditionen tog slut. Tre män dog på en öde ö 140 mil norr om polcirkeln. Hon måste ta reda på varför.

Bea ger sig inte förrän hon löst gåtan i Arktis

Expeditionen. Hon är besatt av vad som hände de tre män som för 117 år sedan dog på Vitön. Förälskad i gåtan kring ­deras död. Publiken i Vallentuna kulturhus får trots den kärleken ett handfast råd: ”Börja inte resa i ­Arktis! Det är hemskt – och det går inte att sluta.”

Missnöje över försämrade arbetstider på Arlanda

Ett medvetet sätt att snåla och spara pengar, säger säkerhetspersonal på Arlanda. En naturlig arbetsökning i början av året, säger arbetsgivaren. Åsikterna om vad de ändrade arbetstiderna egentligen beror på går isär.

Dyster stämning efter besked om nedläggning

Göteborgs andra flygplats, i Säve, läggs ner. Personalen fick beskedet på ett möte i går, tisdag. Totalt drabbas 130 anställda. – Det är oerhört trist. Arbetsmoralen sjönk till nollpunkten, säger Transports klubbordförande Hampus Edlund.

Tidningarnas upplageras drabbar folk på landsbygden

Fler och fler människor utanför städerna riskerar att bli utan de stora riksspridda dagstidningarna på morgnarna. Västra delarna av Skaraborg är ett område där Dagens Nyheter, Svenska Dagbladet, Göteborgs-Posten och Dagens Industri slutat anlita tidningsbud för utdelningen. Det är Posten som gäller.

Medicin kan minska riskerna i trafiken för förare med ADHD

En färsk svensk forskningsrapport tyder på att manliga förare med ADHD kan minska risken att bli inblandade i allvarliga trafikolyckor om de använder medicin. Enligt studien minskar olycksrisken med nästan hälften.

Vaktjobbet stoppat i Kramfors

Skyddsombudet har stoppat ensamjobbet i Kramfors. Måndagens väktare sitter inne på kontoret i stället för att vara ensam ute på stan. Securitas har begärt att Arbetsmiljöverket ska pröva om skyddsstoppet är rätt.

Lurad arbetare nöjer sig inte med förklaringen

”Det gick överstyr.” Så förklarar mannen bakom de falska lagerjobben i Växjö hur det kom sig att han anställde 130 personer på bluffkontrakt. Mannen och hans sambo är nu misstänkta för oredligt förfarande. LuradeEmil Söderstjärna vill ha en bättre förklaring.

Transporternas pris utreds

Vilket pris får samhället betala för transporterna? För att få svaret har regeringen i dag beställt en utredning om de samhällsekonomiska kostnaderna för gods- och persontransporter.