Satsningar på säkrare stopp

Truckstop. Längs landets stora transportleder öppnar inhägnade rastplatser för yrkesförare. Behovet är stort – lastbilschaufförer på Truckstop Örebro berättar om stölder, otrygg uppställning och ovärdig arbetsmiljö.

För My Gustafsson, och hunden Enzo, är det första gången på Truckstop Örebro. Vanligen kör hon i södra Sverige för Grahns transport, Kristianstad.
Örebro truckstop i Berglunda mellan E18 och E20. Foto: Justina Öster
Samuel Gårdman har lossat grus i Värmland och stannat på väg hem till Södertälje. Han välkomnar satsningar på inhägnade parkeringar. Foto: Justina Öster

Arbetsgivare till storms mot oklara cabotageregler

Åkare, lastbilschaufförer och Transport välkomnar de nya sanktionsavgifterna för olaglig inrikestrafik, så kallat cabotage. Men Transportindustriförbundet går på tvärs. Förbundet organiserar landets speditörer och vill hejda vad det upplever som att polisen nu även stoppar och bötfäller laglig trafik.

Ishalka? Då har du rätt att ställa bilen

Stormen viner, snön piskar och vägarna är glashala. Vad gör du? Arbetsmiljölagen ger dig rätt att vägra köra om du tycker säkerheten står på spel. Men glöm inte att informera arbetsgivaren först. Annars kan du göra dig skyldig till arbetsvägran.

Illustration: Helena Halvarsson

De dolda förmånerna i ditt kollektivavtal

Snabbkollen. Finns det kollektivavtal på ditt arbete? Då vet du säkert att det garanterar dig en schyst lägstalön och rimliga arbetstider. Men avtalet innehåller mer än så. Här är några förmåner som du kanske inte kände till.

Taxiförarna får lönegaranti

Två av tre strulande taxiföretag i Västerås har gått i konkurs. Chaufförerna kan därmed räkna med statlig lönegaranti i stället för den lön som företagen inte har betalat ut.

Ljus brann för två chaufförer

Klockan tolv i dag flämtade ljusen längs de svenska vägarna. En tyst minut hölls för de senaste dagarnas två omkomna lastbilschaufförer.

Tyst minut för trafikdöd chaufför

I morgon, fredag, klockan 12:00 håller yrkeschaufförer runtom i Sverige en tyst minut för att hedra den kollega som omkom utanför Örebro i går. Olyckan skedde när en lastbil fick sladd på sitt släp och körde in i en annan lastbil.

Hallå där!

Peter Lundin från Örnsköldsvik, före detta lastbilschaufför och numera truckförare, blev tyngre och tyngre bakom ratten. Nu är han en av deltagarna i Biggest loser som har premiär på TV4 tisdag den 27 januari.

Flera cabotagefuskare har redan fått straffavgift

Den nya sanktionsavgiften för brott mot cabotagereglerna ser ut att bli en framgång. På kort tid har polisen stoppat minst tre utländska lastbilar och krävt förarna på 40 000 kronor. – Det är en viktig signal till branschen och till politiker och polisledning, säger Thomas Morell, regionchef på Sveriges Åkeriföretag i Skara.

Förare med ADHD fungerar helt olika

Förmågan att köra bil hos personer med ADHD varierar från person till person. – Vi har föreslagit individuell prövning inför körkort eftersom alla personer är så olika, säger ombudsmannen Anna Norrman i organisationen Attention.

Ensamjobb i Kramfors igen

Nu går väktarna ensamma på Kramfors gator igen. Men bara till den 1 februari.

Truckförare frågas ut om livsfarligt arbete

Trucken är den i särklass farligaste maskinen i yrkeslivet. Trots strikta regler rapporteras 800-900 truckolyckor per år. För att få reda på orsaken uppmanas 3 000 truckförare nu att besvara en frågeenkät.

Lastbilschaufför körde in i bärgningsbil och smet

Vid bärgningen av en lastbil på E18 körde en annan lastbilsförare på bärgningsbilen, men smet från platsen. Konsekvensen blir att bärgningsfirman hädanefter alltid kommer att stänga av trafiken tills arbetet är slutfört, med köer och förseningar till följd.

Nattpatruller kan vara lagbrott

Tydligt lagbrott, säger fackets ombudsmän. Den som utför bevakning åt någon annan på ett yrkesmässigt sätt måste vara auktoriserad, säger myndighetens expert. Men i Herrljunga är kommunen fortsatt nöjd med att föreningsfolk natt-patrullerar för att minska skadegörelsen.

Utrustad för Arktis. Bea Uusma hatar att frysa, men kan inte sluta åka till platsen där Andrée-expeditionen tog slut. Tre män dog på en öde ö 140 mil norr om polcirkeln. Hon måste ta reda på varför.

Bea ger sig inte förrän hon löst gåtan i Arktis

Expeditionen. Hon är besatt av vad som hände de tre män som för 117 år sedan dog på Vitön. Förälskad i gåtan kring ­deras död. Publiken i Vallentuna kulturhus får trots den kärleken ett handfast råd: ”Börja inte resa i ­Arktis! Det är hemskt – och det går inte att sluta.”

Missnöje över försämrade arbetstider på Arlanda

Ett medvetet sätt att snåla och spara pengar, säger säkerhetspersonal på Arlanda. En naturlig arbetsökning i början av året, säger arbetsgivaren. Åsikterna om vad de ändrade arbetstiderna egentligen beror på går isär.