Den fällande domen av den makedonske lastbilschauffören som körde med falskt körkort välkomnas av transportbranschen. Men organisationen Här stannar Sverige! hade önskat ett hårdare straff.

I dag, måndag, inledde Transport sin stora avtalskonferens. 200 ombud och anställda från hela landet samlas i fyra dagar för att diskutera vilka avtalskrav som ska drivas i nästa års lönerörelse. I öppningstalet kritiserade förbundets ordförande Lars Lindgren både industrifacken och det utbredda "daglöneriet".

Kravet att ansluta taxametern till en redovisningscentral har skjutits upp. Förberedelser pågår, utrustning utvecklas och intresset för att driva redovisningscentraler undersöks. – Jag ser hellre att det blir bra och ett effektivt sätt att hålla ordning i taxibranschen än att det går snabbt, säger Transports centrala ombudsman Lars Mikaelsson.

I dag klockan tolv stannade tusentals lastbilar upp längs vägarna. Det blev tyst i en minut. Sedan ljöd starkhornen runt om i landet. Chaufförerna hedrade Barbro Babs Markström, en profil i hela branschen och en ledargestalt i nätverket Queen of the road. Hon avled under natten mot fredagen.

När morgontidningarna minskar i upplaga får tidningsbuden mera post och andra produkter att dela ut. Det kan ta längre tid än den gamla tidningsrundan. Och när utbärningsföretaget VTD tyckte att det blev för mycket utbärning på dyr extratid deklarerade en av cheferna att det skulle bli mera dagtidsjobb.

På fredag är det pojkband som gäller. Lastbilschauffören Martin Almgren från Lindesberg jobbar vidare med sin stil på scenen – och hoppas att publiken röstar kvar honom i Idol.

Facket har vetat om det. Förarna har vetat om det. Nu vet Taxi Stockholms kunder också om att företaget är en av få taxibjässar där chaufförerna har kollektivavtal.

Det kom som en chock för alla att så många som 49 skulle sägas upp. Max 30 personer trodde de anställda på DHL Texports lager i Borås. – Nu har några kollegor redan lämnat oss, säger lagerarbetarna Carina Åsén-Öhrn och Johan Westberg.