;

Mera dagjobb för tidningsbud på västkusten diskuteras

När morgontidningarna minskar i upplaga får tidningsbuden mera post och andra produkter att dela ut. Det kan ta längre tid än den gamla tidningsrundan. Och när utbärningsföretaget VTD tyckte att det blev för mycket utbärning på dyr extratid deklarerade en av cheferna att det skulle bli mera dagtidsjobb.

– Vi ska förhandla om saken, berättar Daniel Hilmér, förhandlingsombud för Transport på VTD. Idén om att dela ut mera på dagtid har vi pratat om tidigare, nu skrämde ett klumpigt mejl upp många tidningsbud.

Västsvensk Tidningsdistribution (VTD) ägs av sju Stampen-tidningar och täcker in tidningsutdelningen på Västkusten. Företaget var ett av de första som, vid sidan av Postnord, började leverera A-post.

För ett par veckor sedan läckte ett internt mejl från produktionschefen ut i radion.

Budskapet var att tidningsbuden i den norra regionen behöver för mycket extratid utöver den som är beräknad för varje runda. Arbetstid utöver schemat ger förstås mer i lön – och kostar mer för företaget. Extratiderna ”knäcker oss totalt”, skrev chefen.

Enligt mejlet är det därför på gång att bygga ut organisationen för att köra en andra runda efter själva tidningsutdelningen. Det krävs ”snabba beslut”.

– Buden som hörde det på radio på morgonen undrade vad som skulle hända och många fick en klump i magen, säger Daniel Hilmér. Själv läste jag om mejlet på Facebook, och jag tänkte att detta inte kunde genomföras utan ordentliga förhandlingar.

Enligt Daniel Hilmér finns det två sätt att lösa problemet med återkommande extratid i något eller några distrikt:

– Antingen måste schemat göras om, med längre arbetstid – eller så får arbetsgivaren plocka bort produkter.

Han berättar att VTD vill testa att flytta över produkter till en andra tur, som buden får göra efter tidningsutbärningen. Och han är inte negativ till tanken:

– Det skulle ge en möjlighet till utökad arbetstid, och ett tidningsbud skulle kanske kunna försörja sig på lönen, säger Daniel Hilmér.

Transportarbetaren har under flera dagar sökt VTD:s regionchef Patrik Lindell för att få företagets bild av både beskeden i mejlet från produktionschefen och framtidsplanerna.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

;