Länsväg 136. Över karg alvarmark, genom heta semesterorten, bakom husvagnskaravaner, förbi slott och stugor. Vi tog Ölands huvudväg – från Långe Jan i syd till Långe Erik i norr – i början av juli.
Social succé.
Serietecknaren Lotta Sjöberg fick nog av blänkande ytor i öde bostäder. Som motbild la hon upp bilder från trebarnsfamiljens kaos, och gensvaret blev enormt. Facebookgruppen Family living – the true story var född.
Industrin tecknade i går, torsdag, ett nytt ettårigt avtal som ger totalt 2,2 procent. – Det är faktiskt lite mer än jag förväntande mig, säger Transports ordförande Lars Lindgren som nästa vecka fortsätter förhandlingarna om nya avtal för åkeribranschen. Då kommer även hamnarbetarna in i lönematchen.
Nästa år kan hundra självkörande bilar fara runt på allmänna vägar i Göteborg. Ett försök med bussar är på gång i Stockholmsförorten Kista. Ansvarig för en olycka eller ett trafikbrott blir det företag som har fått tillståndet, föreslår en utredning som infrastrukturminister Anna Johansson tog emot i dag.
Uppåt 200 chaufförer från Taxi Kurir och Taxi 020 samlades i dag, torsdag, till en ny protestaktion i Stockholm. Förarna är främst missnöjda med ersättningen som betalas vid färdtjänstresor.
Allting snurrade. Lars Strömstedt kunde inte stänga av jobbet. En dag blev han bara sittande – och hustrun skickade honom till doktorn. Diagnos: utmattningsdepression. Det som också kallas utbränd eller att gå in i väggen.
Hur ska de nya reglerna omsättas i praktiken? Någon revolution ska vi inte hoppas på, säger Torsten Heinberg. Han är sakkunnig på Arbetsmiljöverket och har varit med och tagit fram den nya föreskriften.
Samverka? På cateringfirman Gate gourmet vid Arlanda går fackets och företagets syn lite isär om vad det innebär. Fast ledningen har tagit tag i mobbning – och bjudit in all personal till en kurs om arbetsmiljö.
De nya reglerna kring organisatorisk och social arbetsmiljö är efterlängtade och välkomnas med öppen famn av forskaren Maria Steinberg. Nu kommer skyddsombuden att bli extremt viktiga, säger hon.
För mycket arbete, för högt tempo och upprepade kränkningar på jobbet gör oss sjuka. I transportbranschen är det framför allt slimmade arbetsplatser som stressar. Från och med nu ska nya och tydligare regler från Arbetsmiljöverket göra våra arbetsplatser friskare.
Synlighet är det svenska svaret på terrordåden i Bryssel. Fler skyddsvakter, poliser och terminalvärdar än vanligt rör sig på Arlanda, Landvetter och Bromma.
Micael Ebbesson, lastbilschaufför från Skåne, är ny i Transports avtalsdelegation som just nu möter arbetsgivarna. – Jag gillar förhandlingsspelet. Det är som schack. Man måste tänka flera drag framåt, säger han.
Om bara ett dygn befinner sig svensk industri i ett avtalslöst tillstånd. Det är ett vakuum som påverkar Transports pågående förhandlingar. – Vi har haft timmar av förhandlingar med motparten, men det är mycket skuggboxning. Alla väntar på att industrin ska göra upp, tyvärr är ju det den ordning som Svenskt Näringsliv och BA anser ska gälla, säger Transports ordförande Lars Lindgren.
I år kan flera flyttfirmor räkna med besök från Skatteverket. Myndigheten misstänker att det förekommer svart arbetskraft och annan ekonomisk brottslighet och inleder därför en specialgranskning av branschen.