Transport fortsätter avtalsförhandlingarna. Just nu är miljöarbetarna på tapeten. Förhandlingar har förts i dag, torsdag, och fortsätter i morgon. – Det var ganska hårda tag i dag, men vi har helt klart rört oss framåt, säger Marcel Carlstedt som leder den fackliga förhandlingsdelegationen.
Terminalarbetare Frank Bylin styr åter mot Schenker i Västerås efter sitt 30:e år i Transports delegation för transportavtalet.
När ska semestern vara utlagd? Hur hög är ob-ersättningen för väktare? Ring Transports nya utbyggda telefontjänst, Transport på direkten, så har du svaret på någon minut.
Nu är lönerna klara även för bensinstationerna, utom en del av OKQ8-mackarna. I dag, tisdag, enades Transport och arbetsgivarna om ett 13 månader långt avtal med en löneökning på 2,38 procent. – Det viktigaste var att vi fick bort en skrivning som inneburit att anställda fått sämre betalt när de jobbat mertid, säger Transports förhandlare Magnus Larsson.
Schyst löneförhöjning och bra att mertiden begränsas. Men nog kunde facket ha koncentrerat sig mer på arbetsmiljön i förhandlingarna? Åsikterna om det nya avtalet för chaufförer och terminalare går isär bland de anställda på DHL Freight i Västberga utanför Stockholm.
Nu står mackpersonalen på tur. I dag, tisdag, inledde Transport förhandlingarna som rör omkring 5 000 medlemmar på bensinstationerna. Ett av de fackliga målen är att få bort en bestämmelse som ger lägre betalt när anställda jobbar mertid.
Strax före klockan 19 i dag, måndag, träffade Transport och Biltrafikens arbetsgivareförbund ett nytt löneavtal för åkerichaufförer och anställda på terminalerna. Avtalet är ettårigt och ger 590 kronor mer för en stor majoritet av löntagarna.
Efter tre veckors förhandlingar sa Transports stora avtalsdelegation ja till en uppgörelse som ger 590 kronor mer i månaden. Ungdomar och terminalanställda med kort tid i yrket får en något lägre höjning. – Avtalet ligger i linje med märket, säger Anders Norberg, förhandlingschef på Biltrafikens arbetsgivareförbund.
Schenker lägger ner sin terminal i Karlshamn i Blekinge vid årsskiftet. Personalen fick beskedet i tisdags. Nästa vecka börjar förhandlingarna med Transport.
Medelinkomsten ligger under 14 000 kronor, allt inräknat. De allra flesta bor nästan jämt i lastbilen. Många pressas till att bryta mot lagar och regler. Uppgifterna kommer direkt från östchaufförer som kör lastbil i Danmark.
Regeringen lyssnar inte på sin myndighet. I november förra året sågade Trafikverket idén med automatiserad nykterhetskontroll i hamnarna. I dag fattar regeringen beslutet att alkobommar ska införas i en handfull hamnar.
Jessica Höglin och Emma Lundberg är taxitelefonister. De sitter i den fackliga delegation som i dag inleder förhandlingarna om nya löneavtal inom taxi. Deras vardag skiljer sig åt. Emma jobbar på ett bolag som har 300 taxibilar ute en vanlig vardagsnatt. Hos Jessica räcker det med två bilar.
Förhandlingarna om ett nytt avtal för åkerichaufförer och terminalarbetare har pågått hela veckan. Parterna har nu diskuterat sig fram till ett avtalsförslag som är intressant nog för att Transport ska kalla in sin stora förhandlingsdelegation igen, till måndag klockan 15.
Bevakningsföretaget blev av med uppdraget. I stället har Dalatrafik anlitat en pensionärsförening i Borlänge som bussvärdar. Transport reagerade – och länsstyrelsen polisanmälde trafikbolaget.
Så summerar Niclas Sandström, ombudsman på Transports Gävleavdelning, två dagars förhandlingar om ett nytt avtal för miljöarbetarna.