Omstridd taxijätte köper Taxi Helsingborg

Nordens största taxiföretag, den omstridda Fågelviksgruppen, har köpt Taxi Helsingborg. På Transports Helsingborgsavdelning ser man med oro på uppköpet.

De närmare 30 åkerier som står bakom Taxi Helsingborg, och kör under namnet Sverigetaxi i Helsingborg, har sålt sitt innehav till Fågelviksgruppen. De kommer att fortsätta köra åt bolaget, och Taxi Helsingborgs vd Tommy Edlund ska stanna på sin post.

– Allting kommer att drivas vidare precis som förut. Det blir inga skillnader för vare sig åkare eller kunder, säger han.

Men det finns många frågetecken kring Fågelviksgruppen, som länge vägrat teckna ett centralt kollektivavtal som skulle omfatta alla åkare och anställda förare.

Just nu pågår en konflikt på Taxi kurir i Stockholm – ett av Fågelviksgruppens bolag – där en chaufför stängts av, och en annan beordrats jobba i växeln en vecka utan lön. Enligt vad förarna själva uppger, beror detta på att de organiserat facklig verksamhet bland taxichaufförer som kör åt Fågelviksgruppens olika bolag.

Och nu i februari förlorar 14 telefonister på Taxi Jönköping sina jobb, när Fågelviksgruppen flyttar växeln till Göteborg.

Kommer Fågelviksgruppens inställning till kollektivavtal och arbetsvillkor att kunna påverka åkerierna i Taxi Helsingborg?

– Vi jobbar vidare med förarnas villkor precis som förut. Det blir inga skillnader på den sidan heller, säger Tommy Edlund.

Karl-Erik Kristoffersson, förhandlingsombud på Transport avdelning 14 Helsingborg, är dock inte glad åt uppköpet.

– Vi hade hellre sett att Taxi Helsingborg hade fortsatt som tidigare. Traditionellt har de hållit hårt på att åkarna som kör åt dem ska ha kollektivavtal, även om de börjat slarva lite med det på senare tid, säger Karl-Erik Kristoffersson.

Han uppger att man i Skåne hittills varit ”rätt förskonade” från Fågelviksgruppens agerande.

– Men i höstas vann de en hel del färdtjänst här nere, och det har gjort att de börjat aktivera sig i Skåne. Vad vi vet om dem hittills är mest sådant vi hört, men med tanke på hur Fågelviksgruppen agerat på andra håll i landet så känns det här inte alls bra. Vi följer utvecklingen på Taxi Helsingborg, och nu på torsdag ska vi sätta oss ner här på avdelningen och diskutera hur vi går vidare, säger Karl-Erik Kristoffersson.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.