Nya EU-direktiv gynnar facket

Svenska upphandlingslagar har kritiserats för att gynna oseriösa entreprenörer och arbetsgivare när kontrakt vunnits enbart på lägsta pris. Nu ökar möjligheten att ställa krav på socialt ansvar när EU:s upphandlingsdirektiv görs om. Kerstin Ahlberg, doktor i juridik vid Stockholms universitet, säger att de nya reglerna är ett steg framåt för fackförbunden.

I januari i år antog EU nya direktiv om offentlig upphandling. På många sätt går de i linje med förändringarna som Socialdemokraterna och LO vill genomföra med sitt tiopunktsprogram ”Ordningsregler för svensk arbetsmarknad”. Direktiven ökar nämligen möjligheterna för offentliga upphandlare att ställa högre krav på socialt ansvar. Krav på kollektivavtalsenliga villkor för anställda och kontroll av underentreprenörer är exempel på sådant ansvar. Samtidigt ska även små och medelstora företag få större möjlighet att vara med och tävla om kontrakten.

Kerstin Ahlberg säger att det är svårt att gissa hur utfallet av de nya direktiven blir för arbetstagarna, men att de förhoppningsvis kan leda till att fler anställda får bättre villkor.

– I en del medier, till exempel på Aftonbladets ledarsida och i tidningen Arbetet, har direktiven beskrivits lite väl optimistiskt. De innebär ett steg framåt ur ett fackligt perspektiv, men kanske inte i den utsträckningen man hoppas på, säger hon.

Hon förklarar att hur den svenska lagstiftningen kommer att påverkas beror på vad politikerna väljer att göra med direktiven. Det finns vissa förändringar som medlemsstaterna är skyldiga att genomföra och andra som är valfria.

Omfattningen av de nya möjligheterna att ställa krav bestäms därför av politikerna i riksdagen. Medlemsstaterna har två år på sig att genomföra direktiven, så vem som regerar kommande mandatperiod kan spela roll.

– Socialdemokraterna har uttryckligen sagt att de ska tillämpa de här möjligheterna. Samtidigt så har Alliansen inte sagt att de inte tänker göra det, så det är svårt att veta hur det går, säger Kerstin Ahlberg.

Trots ovissheten om utfallet, finns det några förändringar som är tydliga. Till skillnad från tidigare, är staten skyldig att se till att den som vinner en upphandling lever upp till fastställda miljö-, social- och arbetsrättsliga bestämmelser. EU kräver alltså någon typ av kontroll, så att entreprenören sköter sig. Möjligheten att kontrollera underentreprenörer blir också större vid en del upphandlingar, exempelvis av bygg­entreprenader, genom att huvudentreprenören måste namnge sina underentreprenörer till den upphandlande myndigheten.

De nya direktiven tar större hänsyn till kvalitet än förut, vilket kan innefatta arbetstagarens situation. Det blir också möjligt att förbjuda att leverantörer vinner upphandlingskontrakt enbart på lägsta pris.

Upphandlarna kommer att ha möjlighet att plocka bort bud i upphandlingar som anses onormalt låga. Till exempel om ett pris på en tjänst är så lågt att pengarna omöjligt kan räcka till att betala avtalsenliga löner.

Kerstin Ahlberg berättar att de nya direktiven också, till skillnad från de nu gällande, ”erkänner” att man behöver ta hänsyn till arbetstagarnas situation och behovet av bättre kontroll.

Den nya tonen är kanske något som kan få det nuvarande svenska, mycket försiktiga, förhållningssättet till EU:s upphandlingsregler att förändras.

– I nuläget kan upphandlande myndigheter kräva mer av entreprenörerna än vad de gör. De nya direktivens inriktning på kvalitet borde göra så att upphandlarna vågar ställa högre krav utan att oroa sig lika mycket för att stöta sig med EU-rätten, sammanfattar Kerstin Ahlberg.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.