Mindre kontanter stoppar inte rånen på mackarna

Varje månad blir flera svenska bensinstationer utsatta för rån. När allt fler mackar låser in sina kontanter satsar rånarna på tobak och andra varor i stället.

Förra året anmäldes 36 rån mot bensinstationer till Arbetsmiljöverket. Det är tre rån i månaden. Men det kan röra sig om ännu fler, som inte anmälts till myndigheten.

– Så länge man har stöldbegärliga varor kommer det finnas en risk för rån, säger Martin Miljeteig, arbetsmiljöombudsman på Transport.

Han arbetar för att alla bensinstationer ska minska de riskerna så mycket som det går. Ett sätt är att införa sluten kontanthantering, men han vill också se bärbara larm till personalen och dubbelbemanning eller försäljning genom lucka på nätterna.

Sluten kontanthantering gör att rånare inte har någon chans att komma över stora summor pengar. Statoil införde det som regel på alla stationer för fem år sedan. Sedan dess har antalet rån gått ner. Men trots att företaget skyltar med att inga kontanter finns åtkomliga i kassan sker det ändå ett tiotal rån om året.

– Det är kanske inte alltid rånarnas primära mål att få med sig pengar. Gärningsmännen är ofta ungdomar eller missbrukare. Missbrukare kanske inte ens har full koll på var de går in någonstans, säger Statoils säkerhetsansvarige Torbjörn Lenstad.

För att ytterligare minska rånrisken har företaget nu börjat med stängda dörrar på alla sina stationer nattetid. I stället för att stänga om man ser en misstänkt person, ska personalen låsa upp dörrarna för varje ny kund mellan 22 och 06.

– Vi tror att vi kommer kunna stoppa ett antal rån eller rånförsök per år genom att göra på det här sättet. Vi vet att rånare i 75 procent av fallen är maskerade redan när de kommer utifrån, säger Torbjörn Lenstad.

Även på OKQ8 är det regel med sluten kontanthantering. Även här har antalet rån gått ner, men rånförsöken fortsätter.

Tor Löfström Johnsson, säkerhetsspecialist på OKQ8, tror inte att det räcker med att delar av mack-Sverige gör kontanter otillgängliga för rånarna. Han tycker att samma rutiner borde gälla i hela branschen.

– I mångt och mycket handlar det om att göra vår del av handeln oattraktiv. Att råna en bensinstation ska inte ge utdelning, vi ska inte finnas i brottslingarnas medvetande säger han.

På branschorganisationen Svensk Handel följer man utvecklingen inom butiksrån från år till år. Säkerhetschefen Per Geijer är inte säker på att det går att bygga bort rånrisken genom sluten kontanthantering.

– Jag är ganska övertygad om att det i sig inte spelar så stor roll att man skyddar pengarna. Man hittar i många fall andra vägar.

Han berättar att butiksrånen är starkt koncentrerade till vissa områden.

– Rånrisken har ett samband med det område man ligger i, så inte ens det faktum att man inte kommer åt produkterna påverkar rånarna. Det blir visserligen misslyckade rån, men ändå rån. Mycket handlar om att göra områden trygga.

En annan trend som Svensk Handel kan se är att rånen allt mer riktas mot varor när kontanter är allt svårare att komma åt.

– Tobak är en sån klassisk vara som alltid är lätt att sälja vidare. Den stora utmaningen är att skydda de här varorna. Vi kan inte förvara dem så säkert som vi kan förvara pengar.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.