Miljöarbetare i Malmö får eskort av väktare

Renhållare som arbetar kring Bennets väg i Rosengård i Malmö kommer att förses med larm. Innan larmutrustningen är på plats ska väktare följa med miljöarbetare som kör i området. Det har fack och arbetsgivare enats om efter gårdagens misshandel av en arbetare.

På måndagsförmiddagen attackerades en renhållningsarbetare vid företaget Reno Norden av en bilist, som var arg över att sopbilen spärrade hans väg. Bilföraren spottade först på renhållaren och vände sedan tillbaka och slog honom.

Dagen efter händelsen mår miljöarbetaren förhållandevis bra, förklarar Reno Nordens avdelningschef i Malmö, Joakim Boneus.

– Han kom tillbaka till jobbet igen, efter att han varit på sjukhus, men i dag har han valt att stanna hemma. En muskel i halsen hade svullnat upp. Jag frågade om han ville byta till ett annat hämtningsområde, men det ville han inte.

I eftermiddag kommer renhållaren, företagets huvudskyddsombud och avdelningschefen att träffas igen för att diskutera åtgärder.

– Jag vill kolla upp hur han mår. Det kan ju komma som en efterchock när något sånt här händer. Det är högst olyckligt. Under morgondagens körning i området tar vi med väktare från Securitas, säger Joakim Boneus.

I går stoppade Transports huvudskyddsombud, Gert-Ove Jönsson, allt arbete utmed Bennets väg i Rosengård och representanter företagsledning, kommun och fack träffades till ett snabbinkallat möte.

– Stoppet utmed hela vägen ligger kvar. Vi kör inte förrän vi har väktare med oss, förklarar Gert-Ove Jönsson.

Sopbilen, som fick en irriterad bilist att ta till knytnävarna, var dubbelbemannad och kollegan till den misshandlade miljöarbetaren känner sig fortfarande hotad, anmärker Jönsson.

– Han är inte alls bekväm med att köra i området, där folk tidigare kastat skor efter honom. Jag kommer att stå på mig. Det är mina kollegor det handlar om och jag känner mig också hotad av människor som skriker och skäller på oss när vi utför vårt jobb.

Gatan ligger nära centrum i Rosengård, där fler gator är stökiga för sophämtarna. Gert-Ove Jönsson har funderingar kring om ytterligare tre, fyra gator behöver stängas av framöver. Just på Bennets väg hämtar Reno Norden i vanliga fall avfall fem dagar i veckan.

Bert Johansson är Transports regionala skyddsombud på avdelning 12 i Malmö. Han berättar om åtgärderna med överfallslarm, kopplat till en larmcentral, och väktareskort, som fack och arbetsgivare kommit överens om.

– Vi diskuterade ifall Reno Norden skulle anlita ett vaktbolag som skulle vara på plats vid varje hämtningstillfälle. Fast det kändes som ganska ohållbart att miljöarbetarna alltid skulle ha väktare med sig vid utsatta adresser, säger han.

– Med hjälp av larmet kan de anställda kalla på snabb hjälp, om det behövs. Men fram till dess att larmsystemet är i gång ska väktare följa med miljöarbetarna, så att de kan känna sig trygga.

Bert Johansson berömmer Reno Nordens avdelningschef i Malmö för hans vilja att lösa problemet. Han och Gert-Ove Jönsson är däremot kritiska till VA Syd, som upphandlar sophämtningen för Malmö kommuns räkning.

– Vi trodde att VA Syd skulle vara en hjälpande hand för att försöka lösa problemet, men de ansåg att de inte hade med saken att göra. De skulle i alla fall kunna kontakta fastighetsägaren, Malmö kommunala bostäder, så att de i sin tur kan informera sina hyresgäster om händelsen, menar Bert Johansson.

Sven Tilly är chef för VA Syds enhet för drift och upphandling. Han tillbakavisar kritiken och säger att han har informerat det kommunala bostadsbolaget. Däremot är han osäker på om information till hyresgästerna skulle ha någon effekt.

– Det som skedde i går, att en renhållningsarbetare blev slagen, var en unik händelse som vi alla blev tagna av. Det har aldrig skett tidigare under de 15 år jag varit i branschen. Vi vet inte ens om bilföraren bodde i området eller bara var på tillfälligt besök.

Tilly hävdar att VA Syd har en bra arbetsgrupp, där man tar upp arbetsmiljöproblem med de anlitade renhållningsbolagen. Han drar en parallell till anställda på återvinningscentraler, som blivit både hotade och slagna av personer som vill komma över dyrbart material, exempelvis elektronik. Därför har all personal fått utbildning om hur man ska agera vid hot och våld.

Det skulle kunna vara en lösning även för miljöarbetarna, resonerar Sven Tilly. Däremot varnar han för att väktarbilar, i ett redan hårt trafikerat område, kan uppfattas som provocerande av invånarna.

– Området är trögt och svårframkomligt, med bilar parkerade på bägge sidor av gatan där miljöarbetarna ska fram. Vi försöker samverka med Malmö kommunala bostadsbolag för att få till parkeringsförbud på ena sidan av gatan.

– På vissa håll kan frågan lösas med containrar, där hyresgästerna får lämna sina sopor och där sophämtarna inte är lika utsatta för trafiken. Men i det här fallet rör det sig om en sopsug för ett hundratal hyresgäster, som bostadsbolaget inte kan flytta.

Att belasta VA Syds budget med kostnader för väktareskort är inte aktuellt, betonar Sven Tilly. Skattepengarna ska gå till hämtning av sopor.

Kommunen har ändå ansvar för sophanteringen?

– Det stämmer, men om någon utsätts för hot och våld är det polisens sak.

Det är alltså upp till miljöföretagen att stå för kostnaderna?

– Vi kan inte uttala oss om arbetsgivarnas åtgärder. Det som hände i Rosengård kan hända var som helst. Det går inte att förutse var människor blir arga över att sopbilar står i vägen.

– Vi anlitar flera andra renhållningsbolag och vad vi gör för ett företag måste gälla för alla. Efter att en renhållare blivit slagen har branschen fått upp ögonen för vad som kan hända och följer Reno Nordens åtgärder med stort intresse, säger Sven Tilly.

Reno Nordens avdelningschef Joakim Boneus kallar morgondagens väktarstöd för ett första steg. Även han tar upp utbildning om hot och våld som en mer långsiktig lösning.

– Väktareskort väcker rätt mycket uppmärksamhet och mycket skriverier i media kan uppmuntra fler till dumheter. Därför är vi egentligen lite restriktiva med att ta till väktarbolag, anför han.

 

Fotnot. VA Syd är ett kommunalförbund som håller i Burlövs, Eslövs, Lunds och Malmös vatten-, avlopps- och avfallshantering.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.