Maria slår näven i presidenten

Jag sitter på tåget, andra klass till staden Râmnicu Vâlcea. Det är något särskilt med kvinnan i sätet intill, så jag böjer mig fram och visar henne en bild av Rumäniens president, Traian Basescu. Hon tar hela pappersbunden och slår näven rätt i hans ansikte.

Sedan skrattar hon stort så att gluggen mellan framtänderna syns tydligt. Drämmer till presidenten igen och igen och ropar på medpassagerarna att de ska komma och titta. Och tycka. De tillhör årgångar från tidig medelålder till pension och håller med henne när jag drar fram en annan bild ur min papperslunta.

Den föreställer den rumänske diktatorn Nicolae Ceausescu. Han blev statschef i Rumänien 1967 och höll landet i ett järngrepp tills han störtades av folket och arkebuserades den 25 december 1989.

– Bättre, bättre, utbrister kvinnan när hon tittar på Ceausescu.

Den pensionerade läraren i sätet mitt emot mitt har bistert löst sudoku hela resan. Nu mjuknar hans fåror och han instämmer. Jag tror inte de tänker på den forna säkerhetstjänsten Securitate. Jag tyder kvinnans ord som att det stora flertalet under den kommunistiska eran i alla fall hade arbete och hyfsade löner, som gick att leva på.

Maria heter min medpassagerare, får jag veta, och hennes man Miro. Från honom har hon familjenamnet Dima, sex barn och fyra barnbarn.

Vi tecknar med händerna i luften och klottrar siffror på mina blad. Maria pratar bara rumänska, upprepar långa meningar igen och igen för att jag ska förstå. Hon är 67 år och har jobbat på bilfabrik. Vad hennes man gjorde lyckas jag inte förstå, men vi blir vänner. Maria kastar sig över bitarna till en dalahäst i papp, som jag gräver fram ur ryggsäcken.

– Pussel, utbrister hon och plockar snabbt ihop hästen på sitt säte.

Men det saknas en liten bit, upptäcker hon. Vi söker ihop, men hittar den inte.

Skymningen faller och landsbygden blir svart utanför tågfönstret. De arbetshästar som ska jobba på åkrarna, enligt pressbilder i Sverige, har jag inte sett mycket av under vägen. Desto fler traktorer.

När vi kommer fram till Râmnicu Vâlcea tycker Maria att jag ska byta till ett finare hotell. Jag är ju i alla fall journalist. Hon lämnar maken, knorrande i mörkret på den halvt nedrasade perrongen. Tar mig under armen och för mig bort till taxikön. Ser till att chauffören inte tänker lura mig, utan köra raka vägen till hotellet.

Sedan kysser Maria mig på bägge kinderna.

Flera gånger tittar jag på meddelandet hon skrivit till mig med vackra snirklande bokstäver, under bilden av presidenten. När jag kommer hem ber jag min nyfunna rumänska lastbilschaufför översätta orden. Dumitru, som vakat över mig hela resan, hemifrån Göteborg. Han som säger att han är mer svensk än vi svenskar.

Så här skriver Maria:

”Rumänien, alla-onda-möjligheters-land. Vi är ett land som fallit ut ur alla mänskliga rättigheter. Folket äter från sopcontainers, människorna har ingen inkomst. Utan något arbete är de alla slavar i främmande land.”

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

LO: Så ska arbetstiden kortas

Arbetstid. LO vill sänka arbetstiden för alla landets arbetare. Och det ska göras förhandlingsvägen – centralt. På tisdagen presenterades förslaget från en enig LO-styrelse.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Transport stämmer åkeri: ”Vägrade ge information”

Arbetsrätt. Det var åkeriet i Kungsbacka som kallade till förhandling inför anlitande av bemanningsbolag utan kollektivavtal. Men när Transports förhandlare ville ha information om de anställdas villkor tog det stopp. Nu har facket stämt åkeriföretaget i Arbetsdomstolen.

Dog wearing protective harness buckled to a car safety belt. Safe travelling or commuting by car with pets.

Obältad hund bötfälls

Vägtrafik. Böter på 1 500 kronor. Det blev straffet för en bilist i Dalsland som hade med sig hunden lös i baksätet.

Nytt år – och nya regler

Lagar. Ett nytt år är här med en hel del nya lagar och regler som kan vara bra att ha koll på. Inom transportbranschen handlar det om nya bestämmelser för färdskrivare, kör- och vilotider och vinterdäck. Vissa ersättningar från Försäkringskassan ändras också.

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Mest läst på Transportarbetaren under 2025

Topp tre. Löner, löner och löner. Transportarbetarens läsare älskar att klicka på artiklar om löner. Här är de tre mest lästa artiklarna på transportarbetaren.se under 2025.

Många dödsolyckor bland lastbilschaufförer sker i trafiken. Foto: Jeppe Gustafsson/Shutterstock

Över 200 personer miste livet i trafiken

Vägtrafik. Under förra året omkom 208 människor i trafikolyckor. Sett ur ett längre perspektiv betyder det en fortsatt minskning av antalet dödsolyckor, visar Transportstyrelsens preliminära statistik.

vinterdäck och lastbil på vinterväg

VMA och fler snövarningar utfärdade

Vägtrafik. Nya, extrema snöfall och hårda vindar väntar. För delar av Ångermanland har SMHI gått ut med en röd varning och uppmanar trafikanter att ”inte ge sig ut”. För flera av Transports yrkesgrupper innebär det stora problem.

Fråga facket
Fråga jourersättning. Illustration: Martin Heap

Borde jag inte få betalt för jour?

Transport. Bärgaren Risto undrar om han kan bli utringd när som helst och Fanny vill veta vem som först ska erbjudas mertid på bensinstationen där hon jobbar. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Säkerhetskontrollanterna går över till Swedavia på Landvetter

Bevakning. Den 1 december 2025 tog Swedavia över ansvaret för säkerhetskontrollerna på Landvetters flygplats i Göteborg. Det innebär att säkerhetskontrollanterna går över från Securitas till det statliga bolaget. Positivt med fler förmåner, tycker Therése Svenningsson.