;

Löfven vill få ordning på arbetsmarknaden

Stefan Löfven menar att schyssta villkor på arbetsmarknaden inte bara skyddar arbetstagaren. Det ger också arbetsgivaren bättre konkurrensvillkor. – I Sverige måste svenska kollektivavtal gälla, även för de som kommer hit och arbetar.

I november förra året lade Socialdemokraterna, tillsammans med LO, fram sitt tiopunktsprogram ”Ordningsregler för svensk arbetsmarknad”. Partiet vill visa att de menar allvar när det gäller att lösa problemen med social dumpning, ansvarslösa upphandlingar och oseriösa arbetsgivare. I mitten av januari, i år, besökte den socialdemokratiska partitoppen Transports förbundskontor för att diskutera ”ordningsreglerna”, problemen på arbetsmarknaden och valrörelsen. Transportarbetaren passade på att prata med partiledare Stefan Löfven.

– Tiopunktsprogrammet är en grundsten för den svenska välfärden och den svenska modellen. Inte bara de anställda, utan även företagen borde vara intresserade av fungerande spelregler. Annars kommer de själva att drabbas till slut. Vi har inget emot att folk kommer hit och arbetar, men det måste ske på schysta villkor, säger Stefan Löfven.

Tiopunktsprogrammet har ­kritiserats av arbetsgivarorganisationer och Svenskt Näringsliv för att försvåra för företagen att bedriva sin verksamhet och för mindre företag att växa. Stefan Löfven har ingen förståelse för kritiken. Han menar att inte bara Transports medlemmar tjänar på bättre ordning och reda, utan att hela åkerinäringen kommer att få bättre konkurrensvillkor.

– Högern försöker få det till att vi inte vill ha någon rörlighet över gränserna. Det är fullständigt fel, utgångspunkten är den motsatta. Vi välkomnar utbytet, men varför ska någon från ett annat land ha sämre villkor när han eller hon kommer hit?

Annan kritik som lyfts mot ”ordningsreglerna” är att en del av dem kommer att var svåra att genomföra i praktiken. Löfven håller inte med och menar att de inte skulle finnas med i tiopunktsprogrammet om de inte var genomförbara.

– De ändringar som vi kan göra i riks­dagen kommer förstås att gå snabbare än de som kräver arbete i Bryssel. Därför är det viktigt att rösta i EU-valet så att vi får en stark socialdemokratisk uppställning i EU-parlamentet.

– Blir jag statsminister kommer jag att vara väldigt tydlig med att den europe­iska marknaden är till för att skapa bra villkor för Europas befolkning. Då kan man inte ha regler som gör att löntagarna blir förlorarna.

Förutom de nya ”ordningsreglerna” vill Transport att ett kommunikations­departement ska inrättas för att stävja problem i transportbranschen och hantera infrastrukturfrågor bättre. Stefan Löfven tycker att idén är intressant. Men han säger att diskussionen inom partiet om vilka departement som behövs och hur de ska organiseras precis har påbörjats. Därför är det för tidigt att ta ställning till förslaget.

Stödet för Sverigedemokraterna är en annan effekt av det osäkra läget på arbetsmarknaden, tror Stefan Löfven. Hos Transports och LO-förbundens medlemmar är det procentuellt fler som tänker rösta på SD, än i många andra delar av befolkningen.

– Det är antagligen många som känner sig oroliga och rädda för den utveckling de ser nu, en utveckling de inte känner att de behärskar. Blir jobbet kvar? Kommer vi bli utkonkurrerade på oschysta villkor? Situationen gör att många kan tänka sig att rösta på SD eftersom de säger att ”vi har den enkla lösningen”. Men det har de inte.

– Det vi har pratat om med Transport i dag och vårt tiopunktsprogram är en lösning. Det ger tydligt besked till löntagarna om att här finns ett politiskt parti som både vill och kan ta sig an den här uppgiften. Människor ska ha arbete. Saknar de arbete, ska det finnas ekonomisk trygghet och det ska vara schysta villkor på arbetsmarknaden, säger Stefan Löfven.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;