LO betalar miljoner för att bli av med kursgård

Kursgården Brunnsvik utanför Ludvika står tom och kostar pengar. Nu vill LO sälja den anrika kursgården för en krona till Ludvika kommun och dessutom skicka med flera miljoner kronor i driftsstöd.

Brunnsvik ligger naturskönt vid sjön Väsman strax nordväst om Ludvika i Dalarna.  I över 100 år har det bedrivits folkhögskola på anläggningen som består av 20 byggnader. Det stora huset, samt gamla storstugan och några av bostadshusen, är i gott skick. För några andra byggnader är renoveringsbehovet större, men det är inga ruckel.

I veckan klämtade storstugans vällingklocka för sista gången, vilket markerade det definitiva slutet på folkhögskoleepoken. I snart ett år har Brunnsvik stått tomt och driften kostar fortfarande pengar. Därför vill LO, som äger byggnaderna, göra sig av med anläggningen och har erbjudit kommunen att köpa för den symboliska summan en krona. Dessutom skickar LO med ett rejält driftsbidrag. I lokalpressen nämns summan fem miljoner kronor, men det handlar om en missuppfattning, enligt LO:s ekonomichef Kjell Ahlberg.

– Det vi har pratat om är att bidra med ett driftsstöd på cirka tre miljoner kronor, vilket skulle motsvara ungefär en årskostnad, säger han.

Hur motiverar LO att man skänker bort Brunnsvik och dessutom skickar med flera miljoner kronor?

– Jag är ekonomichef och vill egentligen sälja för så mycket pengar som möjligt. Men vi bedriver ingen verksamhet på Brunnsvik i dagsläget. Anläggningen står tom och driften kostar pengar.

Finns det alternativa köpare om kommunen säger nej?

– Vi har varit i kontakt med flera intressenter, men LO:s arbetsutskott tycker att Ludvika kommun skulle vara den bästa köparen.

Men LO:s ekonomichef Kjell Ahlberg vill egentligen inte tala om några exakta summor i driftsbidrag än. Det är för tidigt menar han. Först ska Ludvika kommun bestämma sig, om de vill köpa över huvud taget, sedan kan man diskutera prislappen.

I Ludvika är politikerna dock långt ifrån eniga. Det kommunala fastighetsbolagets ordförande Ingvar Henriksson (S) är övertygad om att kunna ro affären i hamn och tror att enkronas-köpet kommer att bli en bra affär. Han ser stora möjligheter att utveckla Brunnsvik till något riktigt bra för bygden.

– Det här handlar inte om att rädda ett sossefäste. Det handlar om att erbjuda små företag billiga lokaler att växa i, till exempel. Och att kunna erbjuda billiga bostäder, säger han till Ludvika Tidning.

Oppositionens ledande politiker är dock väldigt skeptiska till kommunens planer att ta över Brunnsvik. Detta trots att LO alltså erbjuder flera miljoner i driftsstöd och skänker bort anläggningen.

– Sunt förnuft säger att det här är en affär som kommunen inte ska ge sig in i. Visst, det vore inte bra om Brunnsvik rivs, men det kan inte vara så att kommunen ska rädda Brunnsvik. Det måste vara LO:s ansvar, säger Jan Willner (C), till Dalarnas tidningar.

Ludvika kommun ska på ett extra styrelsemöte i slutet av maj besluta om de vill ta över Brunnsvik.

Faktaruta: Brunnsvik
Skolan grundades redan 1906 och blev efter en kort tid förknippad med arbetarrörelsen. Fram till juni 2013 var Brunnsvik folkhögskola belägen vid sjön Väsman sju kilometer norr om Dalarna. Inför läsåret 2013/2014 flyttades verksamheten till Borlänge. Brunnsvik består av 20 byggnader och fastighetsägaren har investerat över tio miljoner kronor i husen sedan 2006. Anläggningen står dock tom och kostar pengar. LO:s fastighetsbolag vill därför sälja byggnaderna och hoppas att Ludvika kommun ska vilja köpa. Priset blir en symbolisk krona och LO kan även tänka sig att skjuta till ett mångmiljonbelopp i driftsstöd.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.