;

LO betalar miljoner för att bli av med kursgård

Kursgården Brunnsvik utanför Ludvika står tom och kostar pengar. Nu vill LO sälja den anrika kursgården för en krona till Ludvika kommun och dessutom skicka med flera miljoner kronor i driftsstöd.

Brunnsvik ligger naturskönt vid sjön Väsman strax nordväst om Ludvika i Dalarna.  I över 100 år har det bedrivits folkhögskola på anläggningen som består av 20 byggnader. Det stora huset, samt gamla storstugan och några av bostadshusen, är i gott skick. För några andra byggnader är renoveringsbehovet större, men det är inga ruckel.

I veckan klämtade storstugans vällingklocka för sista gången, vilket markerade det definitiva slutet på folkhögskoleepoken. I snart ett år har Brunnsvik stått tomt och driften kostar fortfarande pengar. Därför vill LO, som äger byggnaderna, göra sig av med anläggningen och har erbjudit kommunen att köpa för den symboliska summan en krona. Dessutom skickar LO med ett rejält driftsbidrag. I lokalpressen nämns summan fem miljoner kronor, men det handlar om en missuppfattning, enligt LO:s ekonomichef Kjell Ahlberg.

– Det vi har pratat om är att bidra med ett driftsstöd på cirka tre miljoner kronor, vilket skulle motsvara ungefär en årskostnad, säger han.

Hur motiverar LO att man skänker bort Brunnsvik och dessutom skickar med flera miljoner kronor?

– Jag är ekonomichef och vill egentligen sälja för så mycket pengar som möjligt. Men vi bedriver ingen verksamhet på Brunnsvik i dagsläget. Anläggningen står tom och driften kostar pengar.

Finns det alternativa köpare om kommunen säger nej?

– Vi har varit i kontakt med flera intressenter, men LO:s arbetsutskott tycker att Ludvika kommun skulle vara den bästa köparen.

Men LO:s ekonomichef Kjell Ahlberg vill egentligen inte tala om några exakta summor i driftsbidrag än. Det är för tidigt menar han. Först ska Ludvika kommun bestämma sig, om de vill köpa över huvud taget, sedan kan man diskutera prislappen.

I Ludvika är politikerna dock långt ifrån eniga. Det kommunala fastighetsbolagets ordförande Ingvar Henriksson (S) är övertygad om att kunna ro affären i hamn och tror att enkronas-köpet kommer att bli en bra affär. Han ser stora möjligheter att utveckla Brunnsvik till något riktigt bra för bygden.

– Det här handlar inte om att rädda ett sossefäste. Det handlar om att erbjuda små företag billiga lokaler att växa i, till exempel. Och att kunna erbjuda billiga bostäder, säger han till Ludvika Tidning.

Oppositionens ledande politiker är dock väldigt skeptiska till kommunens planer att ta över Brunnsvik. Detta trots att LO alltså erbjuder flera miljoner i driftsstöd och skänker bort anläggningen.

– Sunt förnuft säger att det här är en affär som kommunen inte ska ge sig in i. Visst, det vore inte bra om Brunnsvik rivs, men det kan inte vara så att kommunen ska rädda Brunnsvik. Det måste vara LO:s ansvar, säger Jan Willner (C), till Dalarnas tidningar.

Ludvika kommun ska på ett extra styrelsemöte i slutet av maj besluta om de vill ta över Brunnsvik.

Faktaruta: Brunnsvik
Skolan grundades redan 1906 och blev efter en kort tid förknippad med arbetarrörelsen. Fram till juni 2013 var Brunnsvik folkhögskola belägen vid sjön Väsman sju kilometer norr om Dalarna. Inför läsåret 2013/2014 flyttades verksamheten till Borlänge. Brunnsvik består av 20 byggnader och fastighetsägaren har investerat över tio miljoner kronor i husen sedan 2006. Anläggningen står dock tom och kostar pengar. LO:s fastighetsbolag vill därför sälja byggnaderna och hoppas att Ludvika kommun ska vilja köpa. Priset blir en symbolisk krona och LO kan även tänka sig att skjuta till ett mångmiljonbelopp i driftsstöd.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;