Sök på transportarbetaren.se

Vad vill du att vi skriver om? Tipsa oss!

Vad vill du läsa om?

  • Välj branscher (sök alla)

  • Välj ämnen (sök alla)

  • Välj kategorier (sök alla)

;

Lastbilsminnen från kriget

Uppdraget var många gånger livsfarligt. På en fyra fem meter bred grusväg fraktade de svenska lastbilarna upp till 1 000 ton gods om dagen. Filmen om krigets okända lastbilstrafik mot Ishavet visas på tv i ytterligare några veckor.

Skulle du kunna sätta dig i en lastbil och köra i dag?

– Såklart, det är ju där jag hör hemma.

Sven Danielsson, numera 92 år, tvekar inte när han får frågan i en dokumentär av Olle Häger och Kjell Tunegård. I filmen berättar han om hur han, som en av 600 svenska chaufförer, körde i skytteltrafik mellan Sverige och Norra ishavet under andra världskriget.

Transporterna kördes under de år i början på 40-talet då Sverige var helt avstängt från omvärlden av tyskarna. Men det fanns en öppen hamn i Liinahamari i Petsamoområdet i norra Finland. För att få in varor till Sverige kördes runt 400 svenska lastbilar på den smala Ishavsvägen mellan Petsamo och Rovaniemi–Haparanda där godset lastades om till järnväg. Samtidigt transporterades svensk pappersmassa till hamnen för att skeppas ut i världen.

Sven Danielsson är den enda av chaufförerna som fortfarande är i livet.

– Petsamotrafiken var bara en liten del av det som hände under kriget, berättar han för Transportarbetaren.

– Nästa äventyr var när jag körde nickelmalm från en gruva i Petsamo med svenska statens bilar. Och senare blev det trähustransporter för tyskarnas räkning, vi körde dem från svenska sågverk till norra Finland och fronten mot Sovjet.

Svenska regeringen hade gått med på transporterna efter påtryckningar från Tyskland. Sven Danielsson minns att uppdragen inte var riskfria. Ibland kunde vägen vara bombad eller en bro bortsprängd.

Efter kriget fortsatte han att köra lastbil, startade eget åkeri och gick sedan över till grävmaskiner.

– När jag körde lastbil i Ludvika blev jag kompis med gamla Transportbasen Hasse Ericson som då körde taxi i stan, berättar han.

På det följde 40 år som fastighetsmäklare för Sven Danielsson, men då hade han flyttat från Dalarna ner till Skåne. Där bor han kvar i dag, i Höllviken.

Lena Blomquist

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Willy Nilsson:
    14 juli, 2022

    God middag! Intressant! En annan variant, = liknade historia, finns i en bok som jag läste för ganska länge sedan! Det är en bok jag skulle vilja ha tag på. Den handlade om svenska åkerier som arbetade för Tyskland (Finland) under en tid; förmodligen det så kallade "Fortsättningskriget!" Man transporterade kol, hö, halm, med mera. Vet någon av er vad denna bok heter? Hälsningar! Willy

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

;