Länsstyrelsen underkänner Loomis värdeväskor

Länsstyrelsen i Stockholm kräver att värdehanteringsföretaget Loomis ska byta ut nästan 2 400 säkerhetsväskor. Skälet är att väskorna inte är testade och godkända enligt svensk standard. Loomis har överklagat beslutet och hävdar att bytet, plus ombyggnad av 170 värdebilar, kommer att kosta över 70 miljoner kronor.

Loomis är stort värdebolag, med 1 200 anställda. Precis som andra företag i branschen har Loomis infört ett slutet system för värdetransporterna. Sedlarna förvaras i särskilda väskor eller kassetter, som ska förstöra innehållet om ”värdet” kommer i orätta händer.

I Europa finns flera tillverkare av säkerhetsväskor. Fast i dag har EU-länderna inte enats om någon gemensam ”standard” när väskorna ska testas och godkännas.

En stor del av Loomis väskor kommer från den engelska tillverkaren Spinnaker. Behållarna som heter iBox, iBox Zero och SCL Case är testade och certifierade i Frankrike, enligt franska myndighetskrav.

Det duger inte, anser länsstyrelsen i Stockholm. Den 4 november meddelade länsstyrelsen ett föreläggande som innebär att Loomis måste sluta använda sammanlagt 2 384 väskor och boxar. Senaste den 15 maj ska utrustningen vara utbytt.

Kravet överraskar Ulf Jarnefjord i Transport, som jobbat länge just med standardiseringsfrågor inom bevakningsbranschen.

– Länsstyrelsens beslut är helt nytt för mig. Jag blir faktiskt förvånad. De olika tillverkarna av värdeväskor använder lite olika teknik. Men som jag ser det finns inget som visar att Spinnakers produkter är sämre än andra.

Loomis har överklagat föreläggandet till Förvaltningsrätten. I en 22 sidor lång inlaga beskriver företaget konsekvenserna av beslutet. Om länsstyrelsen vinner tvisten kommer Loomis att tvingas byta ut de berörda väskorna, men också bygga om 170 bilar och utbilda hundratals anställda. Slutnotan sägs hamna på över 70 miljoner kronor.

Loomis påpekar också att omställningsarbetet måste påbörjas snarast, om man ska hinna till maj 2014. För att undvika onödiga kostnader begär Loomis så kallad inhibition. Det vill säga att Länsstyrelsens krav på åtgärder skjuts på framtiden – till dess domstolsprövningen slutligen är klar.

Förvaltningsrätten har ännu inte tagit ställning till inhibitionen. Patrik Högberg är vd på Loomis i Sverige:

– Vi har fört diskussioner med länsstyrelsen om våra väskor. Vi tycker att de lever upp till erforderliga krav. Tyvärr är de inte prövat hur tester och godkännanden ska gå till inom EU.

– Det är viktigt att få saken ordentligt utredd och prövad. Vi hoppas förstås få rätt i tvisten, men blir det inte kommer vi naturligtvis att rätta oss efter domstolens utslag.

Hellena Bäck, jurist på länsstyrelsen i Stockholm, vill inte kommentera ärendet:

– Vi har medvetet valt att sekretessbelägga hela beslutet. Det är olyckligt att Förvaltningsrätten gör en annan bedömning. De handlingar som lämnats ut därifrån är till skada för samhället.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.