;

Länsstyrelsen underkänner Loomis värdeväskor

Länsstyrelsen i Stockholm kräver att värdehanteringsföretaget Loomis ska byta ut nästan 2 400 säkerhetsväskor. Skälet är att väskorna inte är testade och godkända enligt svensk standard. Loomis har överklagat beslutet och hävdar att bytet, plus ombyggnad av 170 värdebilar, kommer att kosta över 70 miljoner kronor.

Loomis är stort värdebolag, med 1 200 anställda. Precis som andra företag i branschen har Loomis infört ett slutet system för värdetransporterna. Sedlarna förvaras i särskilda väskor eller kassetter, som ska förstöra innehållet om ”värdet” kommer i orätta händer.

I Europa finns flera tillverkare av säkerhetsväskor. Fast i dag har EU-länderna inte enats om någon gemensam ”standard” när väskorna ska testas och godkännas.

En stor del av Loomis väskor kommer från den engelska tillverkaren Spinnaker. Behållarna som heter iBox, iBox Zero och SCL Case är testade och certifierade i Frankrike, enligt franska myndighetskrav.

Det duger inte, anser länsstyrelsen i Stockholm. Den 4 november meddelade länsstyrelsen ett föreläggande som innebär att Loomis måste sluta använda sammanlagt 2 384 väskor och boxar. Senaste den 15 maj ska utrustningen vara utbytt.

Kravet överraskar Ulf Jarnefjord i Transport, som jobbat länge just med standardiseringsfrågor inom bevakningsbranschen.

– Länsstyrelsens beslut är helt nytt för mig. Jag blir faktiskt förvånad. De olika tillverkarna av värdeväskor använder lite olika teknik. Men som jag ser det finns inget som visar att Spinnakers produkter är sämre än andra.

Loomis har överklagat föreläggandet till Förvaltningsrätten. I en 22 sidor lång inlaga beskriver företaget konsekvenserna av beslutet. Om länsstyrelsen vinner tvisten kommer Loomis att tvingas byta ut de berörda väskorna, men också bygga om 170 bilar och utbilda hundratals anställda. Slutnotan sägs hamna på över 70 miljoner kronor.

Loomis påpekar också att omställningsarbetet måste påbörjas snarast, om man ska hinna till maj 2014. För att undvika onödiga kostnader begär Loomis så kallad inhibition. Det vill säga att Länsstyrelsens krav på åtgärder skjuts på framtiden – till dess domstolsprövningen slutligen är klar.

Förvaltningsrätten har ännu inte tagit ställning till inhibitionen. Patrik Högberg är vd på Loomis i Sverige:

– Vi har fört diskussioner med länsstyrelsen om våra väskor. Vi tycker att de lever upp till erforderliga krav. Tyvärr är de inte prövat hur tester och godkännanden ska gå till inom EU.

– Det är viktigt att få saken ordentligt utredd och prövad. Vi hoppas förstås få rätt i tvisten, men blir det inte kommer vi naturligtvis att rätta oss efter domstolens utslag.

Hellena Bäck, jurist på länsstyrelsen i Stockholm, vill inte kommentera ärendet:

– Vi har medvetet valt att sekretessbelägga hela beslutet. Det är olyckligt att Förvaltningsrätten gör en annan bedömning. De handlingar som lämnats ut därifrån är till skada för samhället.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;