;

Landvetterföretag erbjöd anställda lån i stället för lön

Inga pengar på kontot – men däremot ett erbjudande om att ta ett lån motsvarande månadslönens belopp. Det var vad som mötte de anställda på ett parkeringsföretag i anslutning till Landvetter flygplats i slutet av juli.

– Jag har aldrig varit med om något liknande, jag har snart jobbat i 40 år. Det är ju rena maffiametoder, säger Tommy Johansson, en av dem som jobbade på företaget.

I nio år har han varit anställd på Landvetter parkeringsservice. Företaget har en parkering i Härryda där den som reser bort länge kan betala en slant för att förvara bilen. Under tiden kan de anställda också städa och snygga till bilen.

I november förra året sålde ägarna, ett par i 80-årsåldern, verksamheten till företaget BG Platinum. I början anade ingen oråd.

– Det kändes väl bra till att börja med, säger Ingrid Jansson, som har arbetat på företaget i åtta år.

I juli kändes det dock inte längre särskilt bra. Plötsligt den 25:e dök lönen inte upp på kontot. I stället fick de anställda besked om att verksamheten skulle bedrivas av ytterligare ett företag, LPS Sverige. Det nya företaget erbjöd också de anställda ett lån, motsvarande samma belopp som den uteblivna lönen.

Beskedet fick både Tommy Johansson och Ingrid Jansson att dra öronen åt sig. I stället för att skriva på något låneavtal tog de kontrakt med Transport.

– Jag förstod ju att det var något som var fel. Så samma dag som brevet kom tog jag kontakt med facket, säger Inger Jansson.

Ärendet hamnade hos Mats Andersson, ombudsman på Transports avdelning 3 i Göteborg. Men när han försökte få kontakt med BG Platinum tog det stopp. I samma veva som LPS Sverige börjat driva verksamheten hade BG Platinum gjort förändringar inom bolaget. Plötsligt fanns ingen kontaktperson att nå, firmatecknaren hade försvunnit till Thailand.

BG Platinum tecknade kollektivavtal med Transport efter att företaget tagit över verksamheten från Landvetter parkeringsservice. Men när Mats Andersson försökt kontakta LPS Sverige för förhandling får han ingen kontakt.

– Det finns inga paper på att LPS Sverige har tagit över verksamheten, det är bara enligt uppgift på ett osignerat papper.

LPS Sverige är heller inte vilket företag som helst. Enligt Mats Andersson finns det tydliga släktband och vänskapsband mellan företrädare för företaget och företrädare för BG Platinum.

Mats Andersson skräder inte orden om härvan kring parkeringsföretaget.

– Det här är ett upplägg för ekonomisk brottslighet och för att kringgå villkor och regelverk på arbetsmarknaden.

Mats Anderssons råd till de anställda var att inte infinna sig på jobbet och i stället skriva in sig på arbetsförmedlingen. Det har de också gjort. Men bara Tommy Johansson och Ingrid Jansson. Flera av deras gamla kollegor arbetar kvar. De har dock inte svarat när Transportarbetaren har försökt att nå dem.

Rauno Soe är vd på LPS Sverige. Han vill bara svara på Transportarbetarens frågor skriftligt.  I ett mejl förklarar han att lånet var ett sätt att hjälpa de anställda efter att lönen uteblivit från BG Platinum. Han skriver också att LPS Sverige inte har något ansvar för de löner och den semesterersättning som de anställda inte fått från BG Platinum. Med Transport vill företaget inte ha något att göra:

”Transport har skriftligen avrått sina medlemmar att vara anställda av oss. Att de sedan vill att vi skall betala löner till BG Platinum AB anställda är inte något vi är intresserade av. Dessutom har transport varit otrevliga, oproffsiga och hotfulla. De råd de gett sina medlemmar direkt skadliga för medlemmarna. Vi har svarat Transport och förklarat vår inställning. Så om Transport vidhåller sina felaktiga krav så får domstol avgöra saken.”

Enligt Rauno Soe är de som arbetar med parkeringsservicen i Härryda fortfarande anställda i BG Platinum och kommer fortsätta vara det fram till den 25 september i år.

Mats Andersson har lämnat in en konkursansökan för BG Platinum AB. Han hoppas på att Ingrid Jansson och Tommy Johansson efter en konkurs kan få pengar ur den statliga lönegarantin.

– Vi har väl inte sett slutet än, säger Tommy Johansson.

Transportarbetaren har sökt BG Platinums firmatecknare i Thailand utan resultat.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

;