;

Lagligt att övervaka anställda

Det är tillåtet att övervaka sina anställda, fast inte hur som helst. Arbetsgivaren får inte missbruka informationen för godtyckliga kontroller eller vara för närgången. Men lagstiftningen är snårig och fick gärna vara tydligare, tycker Oskar Öhrström, jurist på Datainspektionen.

Om arbetsgivaren har tillräckligt goda skäl, är det lagligt att övervaka de anställda. Vad som är ett gott skäl är däremot inte solklart. Oftast måste varje ärende bedömas enskilt, vilket gör det svårt för facket, den anställde och arbetsgivaren att veta exakt var gränserna går.

– Lagstiftningen vi använder är väldigt generell, så några tydliga regler finns inte riktigt, säger Oskar Öhrström.

Han berättar att det vid flera tillfällen kommit förslag på större tydlighet i lagen, särskilt när det gäller integriteten hos den övervakade. Ingen av förslagen har lett till någon förändring ännu, vilket Oskar Öhrström tycker är synd.

– Bedömningarna är väldigt delikata. En typ av kontroll som är okej att göra på en arbetsplats, kanske inte är det på en annan. Det handlar ofta om att göra en intresseavvägning. Skälet att övervaka måste väga tyngre än personens integritet för att övervakning ska vara tillåten, säger han.

Hur, när och var en anställd får över­vakas regleras främst i personuppgiftslagen, PUL. Det är Datainspektionen som har i uppgift att kontrollera så att personuppgiftslagen efterföljs och att insamlad information inte används på ett felaktigt sätt. Trots den väldigt generella lagstiftningen finns det några saker som är tydliga.

I enlighet med medbestämmandelagen, mbl, ska arbetsgivaren kalla facket till förhandling vid en större förändring på arbetsplatsen. Införandet av ett omfattande övervakningssystem kan betraktas som en sådan förändring.

Om ett företag har skäl att övervaka sina anställda och gör det, är arbetsgivaren enligt lag skyldig att informera de anställda om hur och varför det kommer att ske innan övervakningen påbörjas. En anställd har också rätt att få ut kopior på den information som företaget har samlat in om personen och rätt att få veta vad den används till. Det är alltså förbjudet att övervaka någon i smyg.

Om den insamlade informationen används för att göra andra kontroller än vad företaget först uppgett, är detta också ett regelbrott. Till exempel: ett åkeri installerar ett positioneringssystem i sina lastbilar. Arbetsgivaren uppger för de anställda att syftet är att underlätta planeringen och att ha möjlighet att alltid skicka närmsta lediga bil till kunden. Men med systemet väl på plats börjar arbetsgivaren kontrollera hur långa raster chaufförerna tar. En sådan överträdelse bör anmälas till datainspektionen för granskning. Påföljderna för företaget kan bli vite och ett förbud mot att fortsätta med övervakningen.

Att övervaka anställda i realtid är tillåtet om det handlar om logistik. Att använda realtidsövervakning för att kontrollera den anställdes arbetsinsats är också tillåtet, men bör begränsas och användas väldigt restriktivt enligt Datainspektionen.

– Utgångspunkten är att realtidsövervakning för prestationsmätning kräver tungt vägande skäl. Att använda ett system för att sporadiskt kontrollera en förares arbete, att tråla efter misstag hos de anställda, är inte tillåtet, säger Oskar Öhrström.

När det kommer till elektroniska körjournaler, däremot, krävs samtycke från chauffören. En elektronisk körjournal är inte en färdskrivare, utan utrustning som är avsedd för att dokumentera hur långt och var ett tjänstefordon har körts. Skälet till att ett medgivande krävs är att samma information går att samla in på analog väg, det vill säga med penna och papper. Merarbetet ligger också på föraren.

– Om det är möjligt att samla in nödvändig information på ett mindre integritetskränkande sätt, så är det det sättet som ska användas, avslutar Oskar Öhrström.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Andreas:
    17 februari, 2021

    Om nu chefen har kollat upp mig som anställd utan några bra skäl och ej informerat mig att han ska, vart vänder jag mig då? Är det facket i så fall?

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;