Jonas sparkas när Polisen prisdumpar

Jonas Forsbäck är en av 20 väktare som får sparken från Securitas i Borlänge. Polisen har gjort en ny upphandling och nästan hela arrestant- och brottsplatsbevakningen i Dalarna gick över till ett företag från Varberg. Bolaget som heter 5kv är nystartat, saknar kontor och hade förra året bara två anställda.

Det är fredag kväll. Jonas Forsbäck parkerar bilen utanför polishuset i Borlänge. Om en liten stund ska han gå på ett nytt tolvtimmarspass i arresten. Ett av de sista.

I flera år har Securitas skött uppdraget, som också innefattar bevakning av brottsplatser och transporter av frihetsberövade personer.

– Men nu är det slut, säger Jonas. Det känns tråkigt, vi har ofta fått höra att polisen varit nöjda med oss. Självklart är man lite orolig inför framtiden. Jag blev erbjuden jobb hos det nya bolaget, men tackade nej. Det var bara en behovsanställning.

I våras la polisen ut jobbet på anbud, ett kontrakt på högst två år. Upphandlingen delades upp i två avtalsområden. Ett större med Falun och Borlänge, plus ytterligare fyra kommuner. Här ingår fyra arrestlokaler och polisen garanterar att leverantören får minst 10 000 timmars jobb.

I det andra området finns sju mindre Dalakommuner, inklusive skidmetropolen Sälen. Här garanterar polisen inget jobb alls. Fast i anbudsunderlaget bedömer polisen att hela uppdraget – båda områdena – omfattar runt 17 500 timmars arbete. Det motsvarar omkring tio heltidstjänster.

Dessutom ställer myndigheten långtgående krav på flexibilitet. På kort tid, ibland med bara två timmars varsel, ska det vinnande bolaget kunna ha mer personal på plats. I extremfallen har entreprenören tio minuter på sig att få tag i folk och sedan bekräfta beställningen.

När polisen sprättade upp anbudskuverten fanns fyra intressenter. Tre av dem skulle väljas ut till en så kallad avropslista. Det innebär att polisen måste ringa bolagen i turordning, när jobben läggs ut.

Den stora vinnaren blev alltså 5kv. Bolaget kom etta i Falun-Borlänge och tvåa i det mindre området med Sälen.

Beslutet väcker förvåning i branschen, inte minst i Transport. På den fackliga sidan är det ingen som har hört talas om 5kv.

En granskning visar att företaget startade 2013. Av årsredovisningen som bolaget skickat in till Bolagsverket framgår att man förra året hade två anställda och en omsättning på 1,5 miljoner kronor.

Fast intäkterna kom från parkeringsövervakning. Auktorisation som bevakningsföretag fick bolaget först i januari 2014. När 5kv skickade in sitt vinnande anbud till Rikspolisstyrelsen hade man varit ett godkänt väktarföretag i några få månader.

Själva anbudet reser frågor. De timpriser som 5kv offererat ligger i spannet 279 till 299 kronor per väktartimme. Det är långt under vad Securitas erbjöd.

I 5kv:s bud skiljer bara 20 kronor mellan vanlig timtaxa på dagtid och specialtaxorna vid exempelvis helgnätter eller extra kort inställelse.

Noterbart är att väktaravtalets lägsta ob-ersättning, vardagsnätter, kostar arbetsgivarna 26 kronor per timme. På helger blir den rena ob-kostnaden från 40 kronor upp till 170 kronor.

Hur ska 5kv klara uppdraget, som startar den 1 november? Transportarbetaren ställer frågan till bolagets vd Kenneth Engström:

– Vi är redan etablerade i Dalarna, genom samarbete med andra bevakningsföretag. Nu har vi rekryterat ny personal. Målet är att anställa 30 till 50 väktare. Det blir i första hand på deltid.

– Polisens krav på flexibilitet gör att det måste bli så. Vi kan inte ha heltidsanställda som sitter hemma med lön och väntar på att polisen kanske ska ringa in dem.

Bedömare i bevakningsbranschen menar att priserna i ert anbud omöjliggör en långsiktig seriös verksamhet. Kommentar?

– Vi betalar avtalsenliga löner och följer de regelverk som gäller. Vi hade inte lagt anbudet om vi inte bedömt det som en god affär.

Ska 5kv ha ett platskontor i Dalarna?

– Nej, vi har faktiskt inget kontor alls. Vi är bra på teknik och kommer att sköta verksamheten på distans, via datorer.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.