;

Inga Profficearbetare garanteras jobb på Ica

År 2011 la Ica ut verksamheten vid sitt lager i Jordbro på bemanningsföretaget Proffice Logistic Solutions. Nu ska företaget ta tillbaka lagerverksamheten i egen regi, första kvartalet 2014. Varför?

Icas skriftliga svar lyder: ”Icas lager i Årsta las ner 2011 eftersom vi ville effektivisera och få en modernare och mer flexibel lagerverksamhet. Samtidigt öppnade vi ett antal spridningspunkter, varav Jordbroanläggningen var en. Några av våra medarbetare i Årsta blev erbjudna arbete i Jordbro. Omläggningen till Jordbro har inte gett det resultat vi hoppades på. Inte minst på grund av trafiksituationen i Stockholm, ur den aspekten ligger Årsta bättre till. Vi behöver kortare resvägar.”

Vad är fördelen med bemanning, jämfört med egen regi?

”Det handlar i första hand om att kunna vara mer flexibla. Våra leveranser är till exempel dubbelt så stora i volym en torsdag som en måndag. Får vi inte ut de volymer vi har planerat kan vi få problem med att få plats med de varor som är på ingång. Drabbas vi till exempel av en influensaepidemi kan det bli stora problem. Får vi inte iväg det som ska ut till butik drabbar det kunderna direkt genom att det de vill köpa inte finns i hyllorna.

Vid nedläggningen av lagret i Årsta drevs Jordbroanläggningen av en annan part än Proffice. Då det visade sig att verksamheten inte sköttes på det sätt vi avtalat blev vi tvungna att byta samarbetsparter och Proffice tog över driften. Vi har fortfarande i dag en kombination av spridningspunkter som vi driver själva och andra som drivs av samarbetspartners.”

Vad är nackdelen med inhyrd personal?

”Det är svårare att överföra vår kultur och våra arbetssätt. I vissa fall kan det uppstå kulturkrockar.”

Personalen på Proffice i Jordbro är orolig över sina jobb, kommer alla som är anställda där nu att få följa med till Ica? Varför – eller varför inte? Hur många?

”Bemanningen i Jordbro hanteras av Proffice. Vi har inga egna medarbetare där. Profficemedarbetarna i Jordbro har ingått ett anställningsavtal med Proffice, inte med Ica.
I Årsta kommer vi att anställa egna medarbetare i enlighet med den rekryteringsprocess vi kommit överens om med våra lokala fackliga organisationer.”

De anställda tycker att de ”bollas runt”. ”Vi har gått från Ica till Bring, till Proffice och nu ska vi tillbaka till Ica igen. Det är skit. Många har fått sina löner sänkta flera gånger”, säger en lagerarbetare. Hur reagerar Ica på det?

”Vi kan dessvärre inte kommentera det anställningsavtal som vår samarbetspartner, i det här fallet Proffice, ingått med sina medarbetare.”

På frågorna om tystnad och rädsla bland personalen svarar Ica:

”För oss är det självklart att arbetsrätt och arbetsmiljölagstiftningen följs i alla avseenden. Vi tycker också att det är viktigt att medarbetare hos Ica och hos företag vi anlitar har rätt till facklig anslutning, så att man som enskild medarbetare kan ha en företrädare som kan ta upp och driva frågor med arbetsgivaren.

Vi som köpare av bemanningstjänster har ett ansvar att ställa krav på bemanningsföretagen vi anlitar, men ytterst ligger arbetsgivaransvaret hos bemanningsföretaget, och därför tycker vi att frågan bör riktas till dem.”

”En känsla av rädsla, otrygghet och utbytbarhet är negativt, och vi vill att medarbetare hos oss och hos företag som arbetar åt oss har det bra. Men frågan om kreativitet är nog bättre ställd till en expert på arbetsmiljö eller psykologi.”

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;