;

Hur skapas ett populärare EU?

Hur ska EU bli mer populärt och effektivt? Det vill ministerrådets ordförandeland Italien ta reda på genom att tillsätta en arbetsgrupp. – Ta mer hänsyn till arbetares villkor och vardag, råder Transports utredare Magnus Falk.

Italien håller i stafettpinnen i ministerrådet efter valet, och har tagit initiativ till att diskutera möjliga förändringar av Europeiska unionen under hösten.

Den arbetsgrupp som ska se över frågan kommer inte att ändra i det fördrag som gäller. Däremot vill Italien titta närmare på fyra områden: Hur man kan stärka EU:s demokratiska berättigande, vilken roll de nationella parlamenten ska spela i EU-arbetet, frågor kring öppenhet, liksom bättre former för samarbete mellan EU:s olika institutioner.

Utredaren Magnus Falk ansvarar för i EU-frågorna inom Transport. Han konstaterar att unionen jobbat i motvind under krisåren, men att det nu börjat lätta i Sydeuropa.

– Mycket är på gång och det börjar gå åt rätt håll. Vi får se hur det blir när den nya EU-kommissionen börjar arbeta.

– Att EU skulle bli populärare för att ministerrådet tillsätter en arbetsgrupp har jag svårt att tro. Det handlar mer om att EU-kommissionen lägger fram bra lagförslag, som i slutändan verkställs på ett bra sätt i medlemsländerna.

När det gäller transportbranschen handlar det framför allt om att inte skapa motsättningar och ställa länder mot varandra, anför Falk.

Hans råd till EU:s ministrar är att lyfta fram den sociala dimensionen, som handlar om arbetares anställningsvillkor och sociala förhållanden. Att det ska vara möjligt att kombinera arbete med familjeliv.

– Allt det har fått stå tillbaka under den dominerande finansiella krisen, påpekar Magnus Falk.

Från svenskt håll kommer tjänstemän från regeringskansliet och Sveriges ständiga representation i Bryssel att delta i översynen. Arbetet pågår fram till mitten av december, då EU-ministrarna ska ta ställning till arbetsgruppens förslag.

Ytterligare ett tips till unionens folkvalda kan vara att förbättra medborgarnas inflytande över samarbetet. I en artikel i webbtidningen Europaportalen uttrycker EU-parlamentarikern Cecilia Wikström (FP) sin besvikelse. Hon ifrågasätter varför inget medborgarinitiativ hittills har fått EU-kommissionen att lyssna, och lägga fram ett lagförslag i medborgarnas anda.

Ändå har miljontals namnunderskrifter samlats in och nästan 50 förslag skickats till kommissionen.

I korthet handlar medborgarinitiativet om att påverka EU:s lagstiftning med hjälp av namninsamlingar. En miljon godkända underskrifter från minst sju medlemsländer ska leda till att EU-kommissionen tar upp de ställda kraven.

En lyckad kampanj leder dock inte automatiskt till att kommissionen presenterar ett nytt lagförslag. Är kommissionärerna inte med på noterna kan de i stället välja att tillsätta en mindre utredning kring kravställningen.

Enligt Europaportalen har sammanlagt 46 förslag hittills lämnats in sedan möjligheten infördes 2012. Bara två av dem har däremot uppfyllt de formella villkor som gäller för att EU-kommissionen ska lyfta upp dem på dagordningen. Och inget av de bägge initiativen alltså utmynnat i nytt lagförslag.

– Det är lite sorgligt, faktiskt. Vi behöver se över de rättsliga och praktiska kraven. Ska det krävas en miljon underskrifter från sju länder? EU-institutionerna borde hjälpa och stötta med goda råd till de medborgare som vill dra igång ett medborgarinitiativ, säger Cecilia Wikström till Europaportalen.

I år har intresset svalnat och bara tre namninsamlingar har dragits i gång, att jämföra med 14 begynnelseåret 2012.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;