Hur skapas ett populärare EU?

Hur ska EU bli mer populärt och effektivt? Det vill ministerrådets ordförandeland Italien ta reda på genom att tillsätta en arbetsgrupp. – Ta mer hänsyn till arbetares villkor och vardag, råder Transports utredare Magnus Falk.

Italien håller i stafettpinnen i ministerrådet efter valet, och har tagit initiativ till att diskutera möjliga förändringar av Europeiska unionen under hösten.

Den arbetsgrupp som ska se över frågan kommer inte att ändra i det fördrag som gäller. Däremot vill Italien titta närmare på fyra områden: Hur man kan stärka EU:s demokratiska berättigande, vilken roll de nationella parlamenten ska spela i EU-arbetet, frågor kring öppenhet, liksom bättre former för samarbete mellan EU:s olika institutioner.

Utredaren Magnus Falk ansvarar för i EU-frågorna inom Transport. Han konstaterar att unionen jobbat i motvind under krisåren, men att det nu börjat lätta i Sydeuropa.

– Mycket är på gång och det börjar gå åt rätt håll. Vi får se hur det blir när den nya EU-kommissionen börjar arbeta.

– Att EU skulle bli populärare för att ministerrådet tillsätter en arbetsgrupp har jag svårt att tro. Det handlar mer om att EU-kommissionen lägger fram bra lagförslag, som i slutändan verkställs på ett bra sätt i medlemsländerna.

När det gäller transportbranschen handlar det framför allt om att inte skapa motsättningar och ställa länder mot varandra, anför Falk.

Hans råd till EU:s ministrar är att lyfta fram den sociala dimensionen, som handlar om arbetares anställningsvillkor och sociala förhållanden. Att det ska vara möjligt att kombinera arbete med familjeliv.

– Allt det har fått stå tillbaka under den dominerande finansiella krisen, påpekar Magnus Falk.

Från svenskt håll kommer tjänstemän från regeringskansliet och Sveriges ständiga representation i Bryssel att delta i översynen. Arbetet pågår fram till mitten av december, då EU-ministrarna ska ta ställning till arbetsgruppens förslag.

Ytterligare ett tips till unionens folkvalda kan vara att förbättra medborgarnas inflytande över samarbetet. I en artikel i webbtidningen Europaportalen uttrycker EU-parlamentarikern Cecilia Wikström (FP) sin besvikelse. Hon ifrågasätter varför inget medborgarinitiativ hittills har fått EU-kommissionen att lyssna, och lägga fram ett lagförslag i medborgarnas anda.

Ändå har miljontals namnunderskrifter samlats in och nästan 50 förslag skickats till kommissionen.

I korthet handlar medborgarinitiativet om att påverka EU:s lagstiftning med hjälp av namninsamlingar. En miljon godkända underskrifter från minst sju medlemsländer ska leda till att EU-kommissionen tar upp de ställda kraven.

En lyckad kampanj leder dock inte automatiskt till att kommissionen presenterar ett nytt lagförslag. Är kommissionärerna inte med på noterna kan de i stället välja att tillsätta en mindre utredning kring kravställningen.

Enligt Europaportalen har sammanlagt 46 förslag hittills lämnats in sedan möjligheten infördes 2012. Bara två av dem har däremot uppfyllt de formella villkor som gäller för att EU-kommissionen ska lyfta upp dem på dagordningen. Och inget av de bägge initiativen alltså utmynnat i nytt lagförslag.

– Det är lite sorgligt, faktiskt. Vi behöver se över de rättsliga och praktiska kraven. Ska det krävas en miljon underskrifter från sju länder? EU-institutionerna borde hjälpa och stötta med goda råd till de medborgare som vill dra igång ett medborgarinitiativ, säger Cecilia Wikström till Europaportalen.

I år har intresset svalnat och bara tre namninsamlingar har dragits i gång, att jämföra med 14 begynnelseåret 2012.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.