;

Hemlighetsmakeri efter havererad samordning

LO-förbunden har inte lyckats komma överens om gemensamma krav till nästa års avtalsrörelse. Både LO-ordförande Karl-Petter Thorwaldsson och avtalssekreterare Torbjörn Johansson beskriver det som ett stort misslyckande. Vad samordningen stupade på, och vilka som stjälpte den, vill de inte avslöja.

Det var en påtagligt dämpad LO-ledning som kallade till presskonferens i LO-borgen. Torbjörn Johansson sa:

– Jag hade aldrig kunnat drömma om att jag skulle befinna mig i den här sitsen när jag tillträdde som avtalssekreterare. Nu kommer alla förbund att köra sina egna race, precis som på 1980-talet. Vi kan få uppgörelser där exempelvis löptiderna blir helt olika.

Splittringen i LO får långtgående konsekvenser. De 14 förbunden får nu enskilt förhandla med arbetsgivarna. LO kommer inte att gå ut med rekommendationer om hur lång tid avtalen ska gälla. Och inte hur stora lönekrav som ska drivas. LO tar inte heller ställning till om det först tecknade avtalet ska bli ”märke” för övriga förbund.

Kvar finns de långsiktiga mål som förbunden enades om tidigare i år. Fram till 2028 ska facken slåss för bland annat höjda lägstalöner, stopp för det växande daglöneriet och minskade löneskillnader mellan män och kvinnor.

Under presskonferensen framkom få konkreta uppgifter. Men förslaget som röstades ner hade lönemässigt samma upplägg som i avtalsrörelsen 2013.

Även nu var tanken att förbunden skulle begära att alla medlemmar som tjänar under 25 000 kronor skulle få en lönehöjning i kronor, en fast summa som senare skulle anges. De som tjänar över brytpunkten skulle i stället få en procentuell höjning av lönen.

Det upplägget innebär automatiskt en satsning på de lågavlönade.

Karl-Petter Thorwaldsson och Torbjörn Johansson fick en rad frågor om hur förbunden agerat innan samordningen sprack.

– Vi kommer inte att peka finger åt något, blev beskedet från LO-ordföranden.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

;