Har bevakningsföretagen något att lära av polisen?

Polisen jobbar också i utsatta miljöer och anklagas ibland för övervåld. – Vi utför en tjänst för samhället och får tåla både filmning och mediebevakning, säger kommissarie Erik Lorinder.

Möter dagens poliser samma verklighet som ordningsvakterna? Har bevakningsföretagen i så fall något att lära av polismakten, som har mer resurser och längre utbildning?

Frågorna går till Erik Lorinder som arbetar speciellt med uppgifter som rör polisinsatser vid demonstrationer och andra folksamlingar:

– Min uppfattning är att det blivit lugnare i den sortens publika miljöer. Jag ser det heller inte som ett problem att allmänheten filmar oss.

Många ordningsvakter reagerar över att åskådare ofta filmar en liten del av ett skeende. Klippet läggs sedan ut på sociala medier eller publiceras, lösryckt ur sitt sammanhang. Är det ett bekymmer för poliser på fältet?

– Det här är supersvåra frågor. Hur medier väljer att vinkla saker kan vi inte styra. Våra anställda måste vara medvetna om att de när som helt kan bli filmade. När poliser bär hjälm finns alltid ett nummer så att polismannen kan identifieras. Det är en demokratisk fråga.

– Utan att ha några siffror att luta mig mot tror jag inte att poliser i allmänhet ser mobilkameror som ett hot. Fast det är givetvis inte acceptabelt att ordningsvakter eller poliser utsätts för hotelser.

Även polisen har numera börjat använda kameror i jobbet. Ridande polismän har dem på hjälmarna.

– Vi gör försök med kroppsburna kameror också, säger Erik Lorinder. Främst vid arbetet kring folksamlingar.

– Inom vårt område pratar vi mycket om att folk försvinner i massans anonymitet. Risken finns att man dömer en hel folksamling, inte de individer som kastade stenarna. I de situationerna är det värdefullt med filmbevis.

Lars Sjöberg, kommissarie vid polisens nationella operativa avdelning, har länge ansvarat för frågor som rör just väktare och ordningsvakter. Han påpekar att polisens arbete har förändrats:

– Vi har inte lika mycket stationär bevakning längre, det är en uppgift som mer och mer tagits över av bevakningsföretagen. I dag finns det fler ordningsvakter, som gör fler ingripanden. Med mindre patrullering för polisen blir det också mindre av den ”nötning” som ordningsvakterna utsätts för.

I Transport finns röster som förespråkar arbetsrotation som ett sätt att motverka att ordningsvakter förhärdas på platser med många besökare från samhällets skuggsida.

Martin Lundin, som också är kommissarie, är tveksam till receptet:

– Vi är tvärtom inne på att även polisen bör vara längre tid på samma ställen. Då hinner man bygga en relation till folk som rör sig där. Vi pratar mycket om kommunikation också. Hur bemöter vi folk?

Tidigare anklagades polismakten titt som tätt för övervåld och brutalitet. Har en del av strålkastarljuset flyttas från polisen mot väktare och vakter?

Martin Lundin säger:

– Skulle du fråga vanliga polismän svarar nog de flesta att deras arbete fortfarande ifrågasätts. Många upplever att folk i gemen har en naiv syn på våldsanvändning. Att det går att prata sig ur alla situationer. Det är svårt att omhänderta människor och våld ser sällan trevligt ut.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.