God jämställdhet inom Transport

Trots många mansdominerade yrkesgrupper inom Transport så är kvinnorna väl representerade. Det visa LO:s senaste rapport om jämställdhet inom facket.

I går presenterades rapporten ”Jämställd representation 2013” som handlar om kvinnors och mäns inflytande och makt i LO. I rapporten går man igenom och analyserar könsfördelningen på central, regional och lokal nivå.

Resultatet visar att antalet kvinnor i LO:s och förbundens beslutande organ har ökat, men att män fortfarande är överrepresenterade på de positioner som har mest makt. Man kan säga att det sitter med fler kvinnor i förbundsstyrelserna än för tio år sedan. Men fortfarande är det män som dominerar förbundsledningarna. Detta trots att medlemskåren i flera LO-förbund består av fler kvinnor än män.

LO har en ambition att positioner med inflytande inom facket ska fördelas så att könens del i medlemskåren återspeglas. LO vill också att en jämställd representation ska genomsyra hela verksamheten och inte behandlas som en separat fråga. Syftet är att försöka förändra den mansdominerade samhällsstrukturen.

Hur klarar sig då Transport i jämställdhetsfrågan? Enligt rapporten, vars siffror kommer från 2012, så är cirka 15,5 procent av medlemskåren kvinnor.  Av förbundsstyrelseledamöterna är två av 13 kvinnor, det vill säga cirka 15,5 procent. Det alltså är helt i linje med LO:s ambition. När det kommer till Transports ledning, det verkställande utskottet, blir det svårare eftersom det bara har tre platser. De är alla tagna av män.

Men trots att yrkesgrupperna inom Transport traditionellt är mansdominerade tar kvinnorna plats. Bland annat så har förbundet många kvinnliga avdelningsordförande och många aktiva kvinnorna inom ungdomsverksamheten. På ungdomsforum i år var till exempel 40 procent kvinnor.

Transports politiska ansikte utåt, valledare Michaela Leo, har läst rapporten. Hon tycker att det är positiva besked, även om det förstås alltid går att göra litet till och att det skulle vara bra att få in en kvinna i förbundsledningen i framtiden.

– Om vi vill ha in fler kvinnor är en sak vi måste förändra mötesstrukturen. Fackliga möten hålls ofta på tider då kvinnor måste vara hemma med barn eller gör något annat som binder dem till hemmet. Det är förstås också ett samhällsproblem i stort, avslutar hon.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.