Flyktingström ger nya jobb – och utmaningar för väktare

Med 40 000 nya asylsökande bara i oktober kan antalet jobb för väktare explodera. Flyktingboenden ska bevakas – både mot hot utifrån och för att hindra konflikter inom verksamheten.

Under tre dagar samlas 15 väktare, som är fackliga utbildare på väktarskolan och i de flesta fall skyddsombud, till en informatörsträff på Transport i Stockholm. De trimmas med kunskap inför sin egen undervisning om arbetsmiljö, kollektivavtal och andra tunga fackliga frågor för väktare.

– Just nu behövs utbildning och diskussioner om att möta människor som har upplevt kriser, säger Jerker Nilsson, ansvarig för bevakningsavtalet på Transport och förbundets ansvariga för de fackliga informatörerna inom Bevakningsbranschens yrkes- och arbetsmiljönämnd (Bya).

– Väktarna måste få verktyg för att jobba med människorna i den flyktingström som når Sverige i höst. Det behövs mera utbildning och facklig undervisning eftersom verkligheten med så många människor på flykt också skapar nya jobb i vår bransch.

Ett inslag på höstens informatörsträff blev därför ett seminarium med psykologen Alexander Tilly, expert på konflikter, hot och våld.

Oscar Nilsson är en av deltagarna, han berättar om läget i Malmö:

– Den senaste tiden har ett enda bevakningsföretag fått 14 eller 15 nya uppdrag där väktare ska finnas dygnet runt vid olika flyktingboenden. För varje uppdrag behövs fyra personer … så efterfrågan på väktare är extrem just nu.

– Det måste till en ordentlig riskanalys inför de uppdragen, säger Johan Backhans, väktare i Västerås. Väktarna behöver rätt utbildning och utrustning plus tydliga instruktioner. Och för de fall när det går snabbt krävs en grundplan som till exempel innebär dubbelbemanning från start.

Tommy Wallin, väktare i Eskilstuna och ordförande i Transports Sörmlandsavdelning, är också med på informatörsträffen.

– De här uppdragen kräver erfarna väktare med social kompetens, säger han. Många av dem vi möter kommer från länder där uniformer är ett hot – och det gör att vi måste bygga upp ett förtroende med dem.

Samtidigt måste väktarna bevaka och skydda boendena från människor som visar sitt missnöje med situationen genom att bränna ner byggnader och ge sig på flyktingarna.

– Dem kommer vi aldrig åt när handlar om att bygga relationer, säger Tommy Wallin.

Även arbetsgivarna i branschen har konstaterat att en ny situation råder när många fler flyktingar kommer hit och dessutom möts av hot och bränder.  Björn Ericsson är branschexpert på Almega säkerhetsföretagen:

– Det börjar bli ansträngt ute på företagen, säger han. Många väktare jobbar mycket övertid just nu, och frågan är hur länge det kan fungera.

Han berättar om en intensiv och så gott som daglig kontakt med de olika säkerhetsföretagen, myndigheterna som Migrationsverket samt Bya och Transport. Övertiden, behovet av utbildning och fortbildning samt hur riskbedömningar ska gå till är några av de frågor som ventileras.

– En riskbedömning för bevakningen av ett flyktingboende innehåller de gamla vanliga variablerna, säger Björn Ericsson. Men den måste också ta upp sådant som smittorisker och språkfrågan när de boende inte pratar engelska.

Transports Jerker Nilsson räknar med att en fortsatt ström av flyktingar kräver fler ämneslärare och kursledare på Byas väktarskola.

– Och det kommer att behövas ännu mer undervisning om arbetsmiljö och fackliga frågor, säger han.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.