;

Fackligt anställda utsätts för allvarliga hot

Fackligt aktiva i Transport utsätts för hot. I Jönköping fick ombudsman Tommy Jonsson nyligen överfallslarm, efter en serie hotelser som också riktats mot hans anhöriga. – Det här är oerhört allvarligt. I Transports ögon är det inte enskilda personer som hotas, utan hela vår samhällsmodell, säger Transports ordförande Lars Lindgren.

Jönköping är ett stort nav för godstransporter. I arbetet som lokalombudsman har Tommy Jonsson stött på många seriösa åkeriföretag, men också sådana som är sämre på att följa lagar och avtal.

Under årens lopp har han hotats flera gånger. Fast inte i samma omfattning som nu.

– Det började i höstas. Jag fick mejl med diffusa hot. Det värsta kom för någon vecka sedan då förövaren gav sig på min son, via Facebook. Grabben valde att flytta till en annan adress ett tag.

– Vad hoten innebär är en tolkningsfråga. När någon skriver: ”Vi vet var du bor”, tar jag det allvarligt. Min första reaktion blev en stark olustkänsla. Fast mest av allt blir jag förbannad. Att någon attackerar mig är en sak, men när min familj utsätts är alla gränser passerade.

Tommy Jonsson kan i nuläget inte bevisa vem som ligger bakom angreppen. Han konstaterar att som anställd i Transport har han haft kontakt med åtskilliga personer som varit missnöjda med fackets insatser för att skapa ordning och reda på arbetsmarknaden.

Under en dryg månad har Jonsson fått sammanlagt åtta hotfulla meddelanden. Han har polisanmält alla. Fast han är tveksam till nyttan:

– För en tid sedan fick jag besked från polisen. Utredningen läggs ner. I motiveringen står det att ”uppgifterna inte ger anledning att anta att brott har förövats”. Det är tydligen okej att hota en facklig ombudsman.

– Polisen agerar väl inte förrän hoten sätts i verket. Det borde inte vara så svårt att få fram identiteten på den som skickat mejlen. Om man vill. Men det är naturligtvis en resursfråga. Självklart är jag besviken över att frågan inte har större tyngd.

Tommy Jonsson berättar att Transport ser desto allvarligare på händelserna. Han har fått bärbart larm och lägenheten ser numera ut som en larmcentral, inflikar han lite ironiskt.

Förbundets ordförande, Lars Lindgren, har noga följt det som nu utspelas i Jönköping:

– Det är extremt allvarligt! Våra fackliga förtroendemän gör sitt jobb. Ett jobb som är en viktig del av den svenska arbetsmarknadsmodellen. För det blir de attackerade och kränkta.

– Vi polisanmäler alla fall som kommer till förbundets kännedom. Jag uppmanar alla som eventuellt drabbas att kontakta förbundsledningen. Jag förstår att polisen har mycket att göra, men de här brotten måste prioriteras högre. Angrepp av det här slaget är ett hot mot hela det öppna svenska samhället.

Tommy Jonsson är inte den enda som angripits. På en annan av förbundets avdelningar har två anställda utsatts för hotelser.

En av händelserna inträffade för ett par år sedan. En förtroendeman var på hemväg i bil, när en personbil körde upp vid sidan och lade sig kloss intill. Den låg kvar så en lång sträcka.

– Hade jag vinglat en centimeter hade det smällt. Jag kände igen föraren. Senare dök mannen upp utanför mitt hus också. Telefonen började ringa på nätterna. Utan att någon gav sig till känna.

– Den här personen uttalade aldrig några hotelser. Jag polisanmälde händelserna och polisen engagerade sig verkligen. Ett tag ronderade patrullerna flitigt i mitt område. Fast utredningen lades ner. Det var en besvikelse förstås. Hela familjen påverkas när sådant här händer.

En ombudsman på avdelningen gjorde en polisanmälan förra vintern. Det var efter att en man kommit upp på Transports kontor – oanmäld. Ombudsmannen säger:

– Mannen begärde att få prata med mig enskilt. Inne på mitt rum sa han plötsligt: ”Sluta jävlas med folk, annars råkar du illa ut!” Han uttalade hotelsen och sprang sedan ut ur våra lokaler.

– Jag kände inte igen mannen, men anade ändå vem som låg bakom. Jag tipsade polisen och det hölls ett förhör. Incidenten på avdelningen var obehaglig, fast mest blev jag arg. Man har ju haft folk i luren som gapat och skällt, det har nog alla som jobbar inom facket. Fast det här var något annat.

Hotet blev alltså en polissak, fast det fick inget rättsligt efterspel. Något brott kunde inte styrkas. Avdelningen har numera en övervakningskamera i entrén.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;