Fackets hjälptelefon går varm

Nu drar LO:s kampanj ”Facket på sommarjobbet” i gång. Katrin Olofsson, med bakgrund på Transport, är en av de som svarar i fackets hjälptelefon under sommaren.

– Det är inte många minuter som jag inte har pratat i telefon i dag. Jag trodde att det skulle vara lite lugnt så här i början av sommaren, men det har varit full fart, säger Katrin Olofsson.

I ett litet rum på LO-borgen vid norra bantorget i centrala Stockholm sitter hon och svarar på frågor. Dels via telefon, men även via mejl och sociala medier.

Katrin Olofsson har en bakgrund som väktare i Värmland och har jobbat fackligt för Transport i flera år. Hon har varit både fackligt ombud, skyddsombud och sommarjobbat på samhällspolitiska avdelningen på Transports förbundskontor.

När Transportarbetaren besöker henne gör hon sin andra arbetsdag på LO:s telefonjour för ungdomar som behöver hjälp med problem som uppstått på sommarjobbet. Hon har bland annat svarat på frågor om ledighet, försäkringar och arbetsskador, löner och semesterschema. Och hon har redan hunnit med några fall från Transports branscher.
– Ja, det var en som jobbar inom flyg och säkerhet som ringde och frågade om medlemskap i dag, säger Katrin Olofsson.

Inte bara tonåringar i glasskiosk
Enklare frågor kan hon ofta svara på direkt, men de som har mer komplicerade problem, till exempel kring avtal lotsas vidare till rätt fackförbund.
– Sedan är det många unga som ringer till oss som inte är med i något fackförbund och inte riktigt vet vart de ska vända sig.

Men det är inte bara ungdomar som ringer. Stefan Gradin, som är ansvarig för ”facket direkt” på LO, berättar att det märks att arbetslösheten är hög och att många har tillfälliga anställningar.
– Det är långtifrån alla som har ”typiska sommarjobb” och jobbar i glasskiosk. Även en 33-åring som staplar visstidsanställning på visstidsanställning kan kontakta oss med frågor, säger han.

Dreamhack och Putte i Parken
I LO:s kampanj ingår även att möta ungdomar på festivaler och event runt om i Sverige. Bland annat ska Dreamhack i Jönköping, Emmabodafestivalen och Putte i Parken (Karlstad) besökas.

Målet är att enklare frågor i stor utsträckning ska besvaras på hemsidan så att de som svarar i telefon får mer tid till de som till exempel har problem med trakasserier på jobbet.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.