;

EU-domstolen gav Karsten rätt

Chefen kallade in Karsten Kaltoft på kontoret och sa att han inte fick jobba kvar på förskolan eftersom han var för tjock. Karsten, som i dag jobbar som lastbilschaufför, anmälde arbetsgivaren för diskriminering. Nu har EU-domstolen gett Karsten rätt. Enligt domen kan fetma jämställas med andra funktionsnedsättningar.

Karsten Kaltoft är säker på att han blev uppsagd från sitt jobb som dagbarnvårdare i Danmark för att han var för tjock. Han väger 160 kilo, en vikt som chefen tyckte var olämplig. ”Hon berömde mig för hur jag skötte mitt jobb på förskolan, men hon sa att jag ändå skulle avskedas och att det var min vikt som var problemet”, har Karsten sagt i en tidigare intervju med Transportarbetaren.

I uppsägningsbeskedet står det däremot inget om hans vikt. I stället hänvisar chefen till arbetsbrist. Den förklaringen litade inte Karsten på eftersom han varit anställd i många år och det var bara han som blev av med jobbet. Karsten anmälde med hjälp av danska fackförbundet FOA arbetsgivaren för diskriminering. Rätten valde att gå till EU-domstolen för att be om ett förhandsavgörande innan den gick vidare med fallet. Och nu har EU-domstolen svarat: Karstens fetma kan förtjäna att betraktas som ett funktionshinder. I så fall kan arbetsgivaren ha gjort sig skyldig till diskriminering enligt EU-rättens likabehandlingsdirektiv.

”Det är en bra dom för människor i min situation”, säger Karsten Kalfelt till tidningen Lag & Avtal.

Men ärendet är inte avgjort än. Det är nu upp till den danska rätten att avgöra huruvida Karstens vikt verkligen ska ses som en funktionsnedsättning, och om det i så fall var den som var det egentliga skälet till uppsägningen. Inom EU-rätten finns inga skrivningar om just fetma som diskrimineringsgrund i arbetslivet. Däremot kan fetma alltså klassas som en funktionsnedsättning förutsatt att de två grundkraven uppfylls: den ska vara varaktig och begränsande.

Karstens vikt uppfyller kravet på varaktighet, men om den dessutom ska ses som begränsande beror på om den försvårade arbetet för honom på förskolan. Lag & Avtal skriver att EU-domen om Karsten Kalfelts 160 kilo kan påverka Sverige: ”EU-domen skulle kunna bana väg för att flera anmäler att de blivit diskriminerade i arbetslivet på grund av fetma.”.

Dan Holke, chefsjurist på LO-TCO Rättsskydd, säger att Rättsskyddet aldrig haft något fetmaärende på sitt bord:

– Vi har inte så jättemånga diskrimineringsfall som tagits upp i domstol över huvud taget. Men något kanske vi kommer att få se nu. Man skulle väl kunna tänka sig en rekryteringssituation där en person inte får en anställning på grund av sin vikt. Men sådan diskriminering är inte alldeles lätt att bevisa.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;