;

En buss kommer lastad med fotbollsdrömmar

En buss fullastad med taggade fotbollsspelare och ledare. En bussförare som är totalt ointresserad av fotboll, men älskar livet på vägen. Häng med Sirius fotbollsakademi, och chauffören Anders Aronsson, från Uppsala till Ålborg och Nörhale elite cup.

– Okej killar då är alla här. Vi ska snart börja rulla ner mot Göteborg för att ta färjan över till Danmark. Vi kommer att stanna och äta på vägen så jag vill att ni äter så lite som möjligt i bussen. Nötter är absolut förbjudet, vi har allergiker med på resan.

Det är onsdag morgon. Klockan är åtta och Henrik Högberg går igenom lite regler som gäller på bussen. Han driver, tillsammans med sin syster och sina föräldrar, Högbergs buss i Uppsala. Dessutom är han lagledare för ett av de tre lagen ombord, pojkar 13, där hans son Oliver spelar. Henrik Högberg ska själv köra fram till Laxå, där det blir matpaus.

– Jag brukade vara ute och köra mycket själv förut. Men nu är jag mest inne och planerar trafiken, säger han.

Bakom Henrik Högberg, i bussens nedervåning, sitter ledarna. De är förväntansfulla inför turneringen. Sex matcher per lag mot kvalificerat utländskt motstånd väntar. En nyttig lärdom för hela laget. Att åka buss är det smidigaste alternativet, om du frågar ledarna.

– Den tar oss från dörr till dörr. Att åka tåg och behöva hålla ordning på packning och så blir för jobbigt för de yngsta, säger Fredrik Bernhardsson, chefstränare för den yngre gruppen.

På våningen ovanför sitter spelarna. Där är ljudnivån betydligt högre. ”Det är fest hos Abdullah” ekar ur stereons högtalare, och flera av spelarna sjunger med för full hals.

Uppdelningen är tydlig. I bussens främre del sitter 12- och 13-åringarna, medan 16-åringarna håller till längst bak och bestämmer över musiken. Några yngre har ändå vågat sig bakåt i bussen. En av dem är Rasmus Niklasson. Han tycker att det är roligt att åka buss med alla kompisar. Men han längtar ändå tills de är framme och får spela match.

– Det är därför vi är här. Vi skulle inte ha åkt på någon resa om det inte vore för fotbollen, säger han.

Efter Laxå tar Anders Aronsson över ratten. I går kväll packade han sin bil lätt och körde hemifrån Falun ner till Uppsala. Det blev en god natts sömn på hotell och nu är han redo att köra lagen hela vägen till Ålborg. Till vardags är hans passagerare folk från Falun, som ska ner till Stockholm och ta färjan till Finland. Han gillar kontakten med passagerarna i beställningstrafiken.

– Det blir en helt annan kontakt än när jag körde linjetrafik. Man får känna av lite hur sugna folk är på att prata med en, men oftast går det bra och man blir till slut ”vi” med gruppen.

Färjan mellan Göteborg och Fredrikshamn är stimmig. Det pågår flera turneringar i Danmark den här helgen, och båten är full med ungdomslag.

Efter lunchbuffén tar Anders Aronsson ett varv på båten. Lite välbehövlig avslappning uppe på däck sitter fint. 16-åringarna fick inte plats på båten, så de blev kvar i Göteborg för att vänta på nästa färja. Det betyder att Anders Aronsson, efter att han kört de yngre lagen till inkvarteringen utanför Ålborg, måste ta bussen tillbaka till Fredrikshamn och hämta de äldre.

– När jag lämnat dem ska jag in till hotellet i stan och hitta parkering. Jag är nog inte klar förrän klockan tolv eller ett i natt, säger han.

Morgonen efter, och det är dags för de första matcherna. För 12-åringarna är det extra speciellt eftersom det är den första de spelar på stor plan, elva mot elva.

Det börjar inte bra för Sirius. Första baklängesmålet kommer efter bara några minuter. Målen rullar in, och i halvtid står det hela 7–0 till motståndarna.

Besvikna spelare samlas i en ring för halvtidssnack. Fredrik Bernhardsson manar på.

– Nu måste vi visa lite hjärta och attityd i andra halvlek, även fast det är tungt. Det går inte att spela så korta passningar hela tiden, vi måste spela större, säger han.

Halvtidssnacket verkar fungera och i andra halvlek lyckas Sirius spela jämnt med danskarna. Resultatet stannar vid 7–0. En tuff start, men än har turneringen bara börjat och fem matcher till ska spelas.

Chauffören Anders Aronsson är inte alls fotbollsintresserad. När lagen spelar match kollar han vad som finns att se i Ålborg.

Han går ner till vattnet, äter lunch, promenerar lite, och på kvällen går han på restaurang och äter middag. Han tycker att det är ganska skönt att vandra runt för sig själv.

– Det är kul att man får se så många olika ställen i jobbet, säger han.

Nu är det torsdag, och turneringen pågår till lördagen. När det blir söndag kliver Anders Aronsson in i bussen, hämtar upp lagen och kör tillbaka till Uppsala. Där är det dags att städa ur bussen. Allt måste vara prima för nästa chaufför. Sedan slänger han in sin lätta packning i bilen. Och kör hem till Falun.

 

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

;