;

Dominika älskar jobbet på taxifiket

Dominika Walanus älskar sitt jobb, hon säger det gång på gång. Stammisarna ser hon som sina vänner för livet. Och för ett år sedan hittade hon sin kärlek där – på taxifiket Café Koppen i utkanten av Stockholms innerstad.

– Hur ska det bli om jag tar ledigt en vecka i sommar? Eller två? säger hon och skrattar över att det kan kännas som ett bekymmer att inte få gå till jobbet.

En av Stockholms taxichaufförer sa till Transportarbetaren att problemet med taxifiken är att man blir sittande där och pratar. Trevligt, javisst – men inte så lukrativt i en tilltufsad taxibransch. Du måste träffa Dominika, sa en annan chaufför. Hon bjuder alltid på sig själv.

– Ja, de tvingar mig till och med att se på fotboll, berättar hon om kvällarna på fiket. Eller hockey. Men jag fattar ingenting, det där är inte min grej.

För Dominika Walanus börjar arbetsdagen klockan två på eftermiddagen. Hon säljer godis och mackor till barnen från Johannes skola, grannen i norra änden av Roslagsgatan. Hon förbereder kvällens middag, i dag är det torsdag och ärtsoppa med pannkakor. Och hon byter några ord med taxikillarna – och ett par kvinnor också – som tittar in för en kaffe.

– Koppen är mitt andra hem, säger hon.

Men vägen dit har varit lång. Dominika växte upp i en by i södra Polen: Wola Dalsza. Då hände det att mormor kom med en liten chokladbit någon gång om året. Banan och clementin fick hon och syskonen bara till jul.

– Jag vet hur svårt det är att vara fattig. Mina föräldrar uppfostrade mig till att jobbet alltid är viktigast.

Så när skolan tog slut blev det jobb som barnflicka i Stockholm. När de barnen började på dagis startade hon och dåvarande maken städfirma, gjorde rent hemma hos olika stockholmare, som också blev hennes vänner.

– En städkund sa att jag måste lära mig svenska, så vi började prata och hon lärde mig lite.

Dominika pluggade svenska på SFI och gymnasiet. Efter en jobbig separation från både maken och städfirman sa hon till slut ja till den där kompisen som hade frågat om hon ville ha jobb på ett fik. Det var Café Koppen, samlingsplats för taxi-förare -sedan 30 år. Öppet dygnet om.

– Jag visste ingenting om branschen eller chaufförer, hade bara åkt taxi ett par gånger i livet, berättar hon. Jag visste inte vad ”körning” betydde.

Ett drygt år senare vet hon desto mer.

– Jag får höra att det är sämre nu än förr. Att det bara blir värre och värre, att konkurrensen är tuffare och körningarna färre. Många vill sluta och göra annat.

Dominika Walanus vet också en hel del om taxichaufförernas tankar och känslor. För när klockan blir framåt halv åtta på kvällen kommer stammisarna för middag. De parkerar i dubbla rader och loggar ut för att kunna ta en riktig rast utan plötsliga körningar.

– Generellt pratar de om jobbet, om roliga körningar, konstiga körningar, långa körningar, korta körningar … De älskar att komma hit och skoja.

– Men ibland handlar det om sorgliga eller känsliga saker också. Jag märker direkt om någon är trött eller nere. Då sätter han sig för sig själv och vill kanske prata en stund om något som har hänt.

Hon berättar också att om hon själv är ledsen är det alltid är någon av taxichaufförerna som ser det, och frågar hur det är.

– Och då säger jag att det är ok. Jag vill inte smitta dem med sorgliga känslor, så jag försöker att alltid vara glad.

Ändå saknar Dominika Walanus ständigt sin familj: mamma, pappa, syster och bror, och särskilt systersonen Sebastian.

– Jag älskar honom mest i livet. Vi ringer ofta, ibland på Skype så att vi ser varandra. Och jag vet att mina föräldrar är stolta över mig. Jag visade att jag kunde komma över sveket. Jag har startat ett nytt liv – och är ännu lyckligare än tidigare.

Nu handlar det om Bekim, taxiföraren som en kväll kom in på fiket och berättade vad han hette. Som sedan kom till-baka varenda dag. Som nu kör hem -Dominika varje kväll när arbetspasset tar slut.

– Jag kände direkt att jag kan prata med honom om allt. Han kom när jag -behövde någon att lita på, någon att älska, säger Dominika Walanus.

Framåt nio på kvällen har stammisarna ätit både soppan och pannkakorna. Det har blivit några muggar kaffe och en hel del cigaretter utanför dörren. Claes, Perka, Göran, Guran, Kenneth och Monsur har tävlat om att berätta varför Dominika är deras favoritservitris. Hon är helt enkelt glad, omtänksam och fantastisk. Och lagar god mat.

– Jag kommer alltid hit när jag jobbar natt, säger Per-Erik Karlsson, eller ”Perka” som kollegorna på Koppen säger. Det är inte samma sak att ta en kaffe på bensinmacken.

Klockan slår tio, de flesta av kvällens stammisar har kört i väg och Dominikas avlösare är på plats för att vänta in nattgästerna. Själv har hon diskat undan och räknar kassan.

– Förstår du nu varför jag älskar mitt jobb? undrar Dominika.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

;