Djur körs utan trafiktillstånd

Yrkeschauffören Torbjörn Elowson fick alla sina hästar och minigrisar omhändertagna av myndigheterna. Han processar om själva ingripandet, men upprörs också över att polisen anlitat djurtransportörer utan trafiktillstånd. – Ett släp som kom hade till och med körförbud, säger Torbjörn.

Torbjörn Elowson bor i Öxabäck, några mil utanför Göteborg. Vid sidan av jobbet som bilbärgare tar han hand om djur, bland annat minigrisar som folk inte länge kan eller vill sköta om.

Myndigheterna och Torbjörn har olika syn på djurhållningen – och vem som egentligen ansvarar för den hemma på gården. Det är inget han sticker under stol med. Han har redan drivit flera tvister till domstol.

Men det som just nu stör Torbjörn mest är polisens agerande i samband med de senaste hämtningarna. De flesta djuren var redan bortforslade. Fast några eftersläntrare återstod – bland dem fyra minigrisar som hade flytt till skogs.

När transportören kom, inkallad av polisen och med polisen som handräckning, passade Torbjörn på att kolla registreringsnummer och trafiktillstånd. Ena gången var det företaget Djurambulansen i Skåne som ryckte ut med en skåpbil med blåljus på taket. Andra gången var släpet, en vanlig hästfinka, registrerat på ett eventföretag som heter Rävgården.

Inget av bolagen har trafiktillstånd, kunde Torbjörn Elowson konstatera:

– Om jag nu missköter mina djur är väl tanken att de ska få det bättre. Då ska också företagen som polisen anlitar ha de tillstånd som krävs, anser jag.

– Jag sa det till poliserna och fick till svar att ”det har du inte med att göra”. Det var först vid andra tillfället, när hästsläpet kom, som polisen lyssnade. En kvinnlig polis från Ulricehamn stoppade hämtningen när jag påpekat att släpet hade körförbud.

Vad gäller egentligen för djurtransporter? Vilka tillstånd krävs? Måste man ha trafiktillstånd?

När det gäller djurskydd är Jordbruksverket ansvarig tillsynsmyndighet. För att transportera djur krävs normalt att både företag och fordon är kontrollerade och godkända av Jordbruksverket.

Men krävs det också trafiktillstånd för den som yrkesmässigt kör djur?  Läser man på Jordbruksverkets egen hemsida är svaret enkelt. Där står ordagrant: ”Observera att den som transporterar andras djur mot betalning även måste inneha ett yrkestrafiktillstånd, vilket prövas av Transportstyrelsen.”

Vad säger då polisen i Västra Götaland? Varför anlitar man företag som sakar tillstånd? Geir Hogstad är ansvarig just för polishämtningarna när djurskyddet griper in:

– När polisen gör den här typen av hämtningar är man undantagna från reglerna om trafiktillstånd. Det finns en sorts nödparagraf i ett dokument från EU. Står det en förrymd häst mitt på vägen, kan vi inte invänta ett fordon med tillstånd innan det forslas bort.

Man kan kanske tycka att jämförelsen haltar. Torbjörn Elowsons grisar utgjorde knappast någon trafikfara och företagen som hämtar dem kör regelmässigt djur, också när läget inte är akut.

Hur ser Transportstyrelsen på saken – krävs det trafiktillstånd eller inte vid kommersiella djurtransporter?

Efter att Transportarbetaren har pratat med ett halvdussin handläggare står det klart att frågan inte är så enkel att besvara. Men följande tycks gälla:

• Djur räknas som gods. Djurtransportörer omfattas alltså av kravet på trafiktillstånd, när man yrkesmässigt kör andras djur på vägar och mot betalning.

• Men. Det finns en rad undantag. Några handlar om långsamma transporter som sker inom ramen för vanlig jordbruksverksamhet.

• Ett annat undantag gäller om transportören registrerat bilarna som utryckningsfordon. Björn Langton på Transportstyrelsen säger:

– Transporter som utförs med företagets utryckningsfordon är undantagna från kravet på trafiktillstånd. Men om det finns andra fordon som inte är registrerade på det viset, måste företaget ha trafiktillstånd.

Djurambulansen i Skåne har ett 20-tal fordon, där bara en del är registrerade och godkända för blåljus. Företaget saknar trafiktillstånd, bekräftar Transportstyrelsen.

Kör bolaget illegalt? Björn Langton säger:

– Det är inte vi som tolkar lagen, det gör domstolarna. Än så länge finns inget rättsfall i Sverige som kan ge vägledning.

Enligt uppgift har en anmälan skickats in mot Djurambulansen i Skåne. Den ansvarige på företaget, Mikael Gustavsson, är inte orolig:

– Vi har de tillstånd som krävs från Jordbruksverket. Nu får väl saken prövas i rätten.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.

”Bira mot borgare” vill väcka liv i arbetarnas frågor

Politik. Arbetarnas frågor har i stort sett försvunnit från den politiska dagordningen. Det anser en trio som vill blåsa nytt liv i debatten. Bira mot borgare är ett nyskapat rött forum som bjuder in till samtal och diskussioner, digitalt och på plats, runt om i landet.

Matbuden pratar gärna med fackrepresentanterna Marco Ghezzani och Filippo Bellandi, men få av dem kommer troligen att organisera sig.

Italienska fack vill organisera matbud

Internationellt. De flesta italienska matbuden arbetar utan några som helst skyddsnät och enligt åklagare tvingas de leva på svältlön. Därför är nu företagen Deliveroo och Glovo under domstolskontroll. Lördag den 14 mars var det fackliga initiativ över hela Italien för att protestera och försöka organisera buden.

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

Patrik Persson håller demokratiskola för miljöarb etarna avdelning 12, Malmö. Valet 2026

”Vi har kämpat oss till vår rösträtt”

Val 2026. Det mörknar i vår omvärld. Vi fick inte vår allmänna rösträtt i Sverige till skänks, den erövrades genom kamp. Det betonar Transports Malmöavdelning 12 som i början av valåret bjudit in sina förtroendevalda medlemmar till flera demokratiskolor.

Man i hängmatta – semester

Efter förhandlingar: Två veckors extra ledighet

Fackligt arbete. Chaufförer vid åkeriet upptäckte att arbetsgivaren brutit mot kollektivavtalet. Transports ombudsman från Stockholmsavdelningen har nu förhandlat fram två veckors betald ”semester” för 31 anställda.

Konkurs för Mjölbyåkeri – femtiotal anställda berörs

Åkeri. Fågelsta Transport försattes förra veckan i konkurs på egen begäran. Konkursförvaltaren har tills vidare tagit över driften men risken är stor att åkeriet helt avvecklas – all trafik är i dagsläget ställd.

Säkraste vägen till jobb

Utbildning. Inget gymnasieprogram ger så god chans till jobb efter examen som transport. Simon Van de Moosdijk är en av dem som redan hade fast jobb när han tog studenten 2025.

Eric Donell, förbundsordförande i Riksförbundet Attention. Foto: Susanne Kronholm

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

SAS beviljar miljonlån till flygbolaget Braathens

Flyg. Turerna har varit många kring flygbolaget Braathens (BRA). Nu träder SAS in och beviljar ett lån på 50 miljoner kronor för att det svenska regionala flygbolaget Braathens regional airways ska kunna fortsätta sin verksamhet.

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.